Volkswagen Beetle – Classic 1966

Ce véhicule est un Volkswagen Bug de 1966 à vendre, dont l’acheteur a l’intention de le restaurer mais a été distrait par trop nombreux projets. Après l’achat, il a été assuré que le véhicule n’avait pas été en réserve pour longtemps, et il a ajouté de la huile neuve et du carburant, ce qui a permis au véhicule de démarrer immédiatement. Le véhicule est équipé d’une batterie Optima « red top » très résistante, qui commence le véhicule facilement. La lumière génératrice était allumée lorsque le véhicule a démarré (ce qui est bénéfique, car cela indique qu’elle fonctionne), mais une fois que le moteur est un peu plus vif, elle s’éteint et reste éteinte, comme il le devrait. L’intérieur a été le premier à être restauré, mais avant que le moteur ne soit traité, puisque le véhicule fonctionne si bien, il n’y avait pas de pression, et je pense que avec une simple adjustment du carburateur ou un rapprochement de la ceinture, ce problème de lumière génératrice sera facilement résolu.En ce qui concerne l’intérieur, le véhicule dispose de nouveaux tablier de toit, tapis neuve dans toute la voiture, nouveaux coussins de sièges avant et sièges de cuir avant. (Prenez note, le siège du conducteur de gauche semble un peu instable, et j’ai identifié une petite pièce de métal manquante à l’extrémité inférieure du siège. Le siège semble fonctionner correctement, mais le nouvel acquéreur peut vouloir adresser ce problème. Je le signalerai une fois que nous nous serons rencontrés). Il y a de nouveaux visières, de nouveaux panneaux de porte, de nouvelles ceintures de sécurité, un nouvel coussinet de siège arrière et de nouvelles couvertures de siège arrière. La banquette arrière a une petite zone déchirée et collée près de l’extrémité avant. Rien de grave, simplement un détail à signaler. Je possède un ensemble de nouvelles couvertures de siège arrière, qu’il me ferai inclure avec la vente, de sorte que le nouvel acquéreur puisse remplacer la couverture, (si désiré). La remborde arrière n’est pas encore fixé, mais j’ai inclus les vises nécessaires à cet effet (il devrait se trouver dans le coffre). Le tableau de bord est un peu usé, mais ne fait pas diversion. Les vitres sont toutes intactes, mais la vitre du conducteur, bien qu’elle descend facilement, a des difficultés à remonter. Il semble que les engrenages soient glissants ou quelque chose, et il peut être nécessaire de lui donner un peu d’aide pour qu’il se referme. C’est un petit problème facile à résoudre, je n’ai pas encore dépensé le temps de le corriger. De plus, l’une des palettes des volets de ventilation des ailes manque. J’ai placé deux nouvelles dans le coffre, de sorte que l’acquéreur ne devra que décoler les rivets des anciens et les remplacer par des vis (s’il le souhaite).En ce qui concerne l’extérieur, la zone sous le capot a de nouveaux tapis et un couvre-câbles électriques, ce qui nettoie considérablement cette zone. La jauge de rechange se trouve sous le capot, accompagnée d’un battoir de roues et d’un outil à décolletage de jante. La voiture dispose de cinq roues originales et jantes et semble tous les pneus se tenir. Il y a quelques dommages (dents, dents et éclats), mais rien de trop étendu. La pire zone est le coin avant droit, où il semble qu’il a heurté quelque chose. Il ne vois pas de dégâts à la chassis, il s’agit simplement de dommages esthétiques. La capote ne se referme pas complètement quand le coffre est rempli de la roue de rechange, donc actuellement je l’ai maintenu avec un bouchon en caoutchouc. Il semble que quelques appuis bien placés, quelques coups de marteau mineurs, et un tir de corde sur le coin avant, et cette chose sera presque neuve à nouveau. Cela devrait être un restauration super amusante et relativement facile, et une fois terminée, la voiture sera doublement plus précieuse. On peut juste la conduire telle quelle et profiter de la patine.Comme indiqué précédemment, je n’ai pas effectué une inspection détaillée de l’ensemble moteur ou des mécaniques, simplement parce que je n’ai pas atteint cette étape encore. J’ai remplacé les freins avant toutefois (disques nouveaux, disques de frein et freins à piston), et ai également vidangé les freins, mais j’ai seulement conduit le véhicule un peu de distance, et bien que cela ait fonctionné bien et il est probablement en mesure d’atteindre la ville, je suggère vivement que vous traînez le véhicule à la maison initialement, de sorte que vous pouvez effectuer une inspection approfondie, avant de partir sur des voyages longs. Il est à noter; je vend la voiture dans un état « tel quel », sans garanties ou garanties de tout genre. Une fois qu’il quitte ma maison, c’est à vous … Pas de retour. Si vous faites votre devoir de recherche, et vous posez autant de questions que vous le souhaitez, je me ferai mon meilleur pour répondre le plus rapidement possible. Ou si vous voulez voir la voiture, ne me dévez pas. Nous nous en mettrons tout de même à découdre. Je ne me souviens pas si toutes les lumières fonctionnent, mais je pense que l’une des feux de position est éteinte. Il y a également un bouton supplémentaire (sur le tableau de bord) qui opère les feux d’éclairage et facilite les remorquages. La voiture a une bonne consommation de carburant, n’a pas besoin de vérification de la pollution, est bon marché et facile à entretenir, et offre de la chance de conduire. Bonne chance..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 27/07/2025