Volkswagen Karmann Ghia 1973

Le moteur quatre cylindres en opposition de 1585 cm³ développe une puissance de 46 chevaux et est alimenté par un carburateur à corps unique. La transmission manuelle à quatre vitesses reçoit ses ordres d’un levier au plancher avec pommeau en bois, le différentiel arrière adoptant des rapports de pont de 4,13. Le châssis bénéficie d’une suspension indépendante aux deux essieux, avec une barre de torsion transversale à l’avant et des bras semi-tractionnels à l’arrière. Les freins avant sont à disques tandis que les arrière utilisent des tambours. La carrosserie cabriolet arbore une peinture rouge cerise en double couche sur un châssis présentant une oxydation de surface typique, sans dommage structurel majeur et protégé par un grand pare-boue central en bon état. Une rouille est visible sur l’aile arrière avec quelques cloques ailleurs ainsi que des ébréchures mineures. Le toit en toile noire avec vitre arrière se présente dans un état très correct. Les jantes en acier de 15 pouces sont équipées de caches centraux réfléchissants et chaussées de pneus de taille 165HR15 datant du milieu de l’année 2023. L’intérieur propose des sièges baquets en vinyle tan montrant quelques signes d’âge mais restant intacts, complétés par des panneaux de porte à motif bicolore noir et tan vinyle. Le tableau de bord simple abrite un compteur de vitesse affichant une lecture instable, un compte-tours, un indicateur de carburant et une horloge hors service. Une radio AM d’origine est installée au centre du tableau de bord entouré de nombreux boutons-poussoirs. La garniture de sol en boucle noire recouvre le plancher, les repose-pieds, l’étagère arrière, le coffre avant et la zone de roue de secours. Le volant simple porte l’emblème de Wolfsburg avec un mécanisme de vitres à manivelle noir sur les portes.