Volvo 1800s 1800 p1800 p1800s 1967

52 000 €
  • Kilométrage
    1 608 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    4 cylindres
  • Référence
    #29646473

Ce 1967 Volvo 1800S, coloris rouge (code de couleur 46), est équipé d’un intérieur noir. Acheté à Scott Doering en 2023, ce Volvo a été initialement vendu neuf par le garage Stadel Motors, Inc. en 1967. Scott l’a ensuite acquis en 1977/78 du propriétaire original. Le véhicule a été régulièrement utilisé par la famille de Bob Stadel, ainsi que par leur fils pendant qu’il était à l’université. Après l’université, il a été mis en stockage. Le Volvo a été retiré de stockage en 1993 pour un événement de course à Gettysburg en Pennsylvanie et a remporté sa classe, étant entièrement original. Au cours d’un certain temps, Bob commença à préparer le Volvo pour la course. De mars 1996 à juillet 2012, il a participé près de 50 fois à des épreuves de course. Le Volvo est fourni avec ses deux carnets de notes de course originaux et l’équipement de course original que j’ai retiré (siège, réservoir d’essence, etc.). Actuellement, le moteur a moins de 1000 miles sur lui après avoir été rafraîchi en 2012. Le moteur a été construit en 2006. Voici quelques caractéristiques techniques générales du véhicule :

* Moteur B20 (diamètre de course de 92mm, course de 84mm, cylindrée de 2284 cm3) doté d’une puissance dynamométrique de 160 ch. Vitesse maximale : 120-130 mph
* Boîte de vitesses manuelle Ford Sierra (Type 9) de 5 vitesses
* Freins à disque à 4 roues
* Suspension ingénierie par Bob Griffith de BHP Development (Big Horse Power)
* Rear differential de 4:56 avec verrouillage limité
* Partie-cage partielle

Le Volvo est accompagné d’un grand dossier de notes et de reçus. Je suis préparé à fournir des informations supplémentaires pour ceux qui s’intéressent, mais je n’ai mentionné que les travaux les plus récents ci-dessous :

* Par Vintage Racing Services de Connecticut :
* Cyrindres de frein et de transmission (2022)
* Assembly de transmission (2022)
* changement de fluides, réglage et filtre à air (2022)
* Par Tarlton Vintage Autos :
* Changement d’huile et de filtre (2023)
* Bouteille d’extincteur (2023)
* Pneus Yokohama 205/50R-15 (2023)
* Pignon électrique de direction EZ (2025)
* Restauration de boîtier de chauffage et remplacement de la valeur de contrôle du chauffage (2025)
* Panneau de tableau de bord et kit de panneau de coffre avec coupe-feuille en caoutchouc et coffre de pneu (2025)
* Réservoir de carburant (2025)
* Roulements de coffre (2025)
* Trim en acier inoxydable (2025)
* Nouvelle batterie (2025)
* Striping vinyle (2025)
* Nouvel intérieur complètement révisé
– Dashboard recouvert haut et bas
– Aiguilles Auto Meter
– Tapis
– Panneaux intérieurs
– Brace-poignée
– Enjambreurs de porte
– ceintures Simpson
– Volant en bois roulant Moto Lita
– Visières solaires
– Enrouleur de siège
– Sièges couverts
– Régulateurs d’ajustement de siège chrome Recaro
– Couvre-sièges arrière

J’ai un lien Dropbox d’environ 200 images que je peux envoyer. Si vous en avez besoin, envoyez-moi une demande. N’hésitez pas à me contacter par téléphone ou par courriel. Les messages de texte seront ignorés.. Provenance : Indiana, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 52 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 08/10/2025

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Thomas – Lyon
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    À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
    Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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