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Kilométrage14 484 km
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TransmissionManuelle
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27894586
Ce VW Westfalia de 1982 est équipé d’un moteur diesel JX de 1,6L, un modèle exclusif des T-25 Vanagon diesel vendus uniquement en Europe. Malgré quelques modifications mineures, ce véhicule est généralement intact et bien entretenu. Il est actuellement homologué et assuré et dispose d’un régime d’entretien régulier. Le moteur fonctionne actuellement en régime d’économie de carburant (sans anéroïde sur l’IP) et son réservoir à carburant a été récemment remplacé. L’alignement est correcte et la suspension est serrée. Le freinage fonctionne correctement. Le véhicule dispose également d’un système de gazomètre mécanique pour la température de l’eau, de roues Carat de 14 pouces équipées de pneus Yokohama et d’une couchette extérieure fonctionnelle. Le toit rabattable est en bon état de fonctionnement, mais le tent et les écrans sont affaiblis. L’intérieur est en bon état général, mais il a plus de 40 ans. Il ne dispose pas de climatisation ni de radio, mais il possède un kit de route comprenant une pompe à eau de refroidissement remise neuve et d’autres pièces d’origine. Il est nécessaire de procéder à quelques réparations mineures, notamment la réinstallation du panneau de la porte coulissante et les tables pliantes. Ce véhicule a été conduit à plusieurs reprises en Baja, en Arizona et au Nouveau-Mexique, ainsi qu’en Californie, en Colorado et en Arizonne. Il est actuellement en état de marche et fonctionne correctement.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 19 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 31/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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