Willys Jeep wagon 1964
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Kilométrage322 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#33191749
Ce Willys Wagon de 1964 est un projet en état de marche et de conduite, actuellement immatriculé et assuré. Il repose sur une base mécanique solide avec un groupe motopropulseur neuf. Le moteur est un V8 Chevrolet 350 Vortec crate neuf, acheté chez Summit, avec moins de 200 miles au compteur. Il est équipé d’un carburateur Edelbrock 500 CFM AVS2. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle SM465 avec un premier rapport très court. Le véhicule est quatre roues motrices avec des moyeux Warn. Les essieux avant et arrière sont des Dana 44 provenant d’un Scout II, installés par le propriétaire précédent. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium neuf avec ventilateur électrique. L’échappement est personnalisé et n’est pas bruyant. Le véhicule possède des freins à disques aux quatre roues avec toutes les durites neuves. L’éclairage est entièrement LED de l’avant à l’arrière, avec un troisième feu de freinage ajouté. Le câblage électrique est neuf, issu d’un kit Painless, mais n’est pas encore entièrement rangé. Le réservoir de carburant est en plastique neuf, mais l’ancien capteur de niveau semble défectueux. La direction assistée est présente via un support soudé, réalisé par le propriétaire précédent. Le châssis est renforcé par un cadre tubulaire, dont les travaux ont été effectués par le propriétaire précédent. Le véhicule est surélevé par rapport à la hauteur d’origine en raison du montage des essieux. Les pneus sont des ProComp 33×12.5 sur des jantes en acier de 15 pouces, achetés neufs il y a environ cinq ans et ayant roulé environ 200 miles. Ils ont toujours été stockés à l’abri du soleil. L’intérieur comprend des sièges baquets électriques en cuir provenant d’un Ford Explorer des années 1990. L’insonorisation a été effectuée à l’avant et commencée à l’arrière. Il n’y a ni climatisation, ni chauffage, ni essuie-glaces fonctionnels. Les serrures de portes fonctionnent. La carrosserie est peinte en deux tons avec de la peinture Rustoleum personnalisée, sans vernis, destinée à être temporaire. L’ancienne peinture et la rouille superficielle ont été retirées au fil de fer. Les bosses n’ont pas été traitées. Le pare-brise est fissuré et doit être remplacé. La hayon est assez bosselé mais réparable, avec une tache de rouille déjà coupée et réparée. Il y a de petites taches de rouille à chaque plancher de pied, grattées et peintes pour stopper la corrosion. Un attelage de remorquage est installé. La plupart des garnitures chromées latérales sont incluses. Des supports pour jerrycans montés devant les portes sont également inclus. Le véhicule a été acheté il y a environ cinq ans principalement comme une coque. Le propriétaire précédent, basé à Reno, l’a possédé pendant environ 20 ans. Le moteur d’origine provenant d’une casse est disponible avec le véhicule. Plus d’informations sur demande.
1964 Willys jeep wagon Wagon grey
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