Toyota Land Cruiser 1973

Le véhicule en question est un 1973 Toyota Land Cruiser FJ40 présentant 21 635 milles, mais la vraie valeur des kilomètres est inconnue. Écrit Jalopnik, les FJ40 de Toyota sont «basiquement des Jeeps de l’armée américaine soumises à un autre processus de conception». Les véhicules d’utilité historiques restent toujours une catégorie chaude sur le marché, et cela ne fait aucune différence si ils sont des trouvailles de ferme ou de garage, ou des véhicules rénovés complètement (RUVs).ExterneLe rigide est recouvert de brun Pueblo Brown, avec un toit cygnus blanc qui réfléchit la lumière et la chaleur lorsqu’il parcourt le Serengeti ou le parking du Trader Joe’s en été. En parallèle, le brun Pueblo se réfère aux briques de terre sèche du sud-ouest de l’adobe. Le blanc est repris caractéristiquement sur la bordure du capot qui prend les projecteurs arrondis, donnant au FJ un visage familier et reconnaissable. Le blanc est également repris sur les roues de 15 pouces qui sont des jantes à 6 trous de fer avec une patina éarnée. En profil, le FJ est fortement cubique avec des ailes avant articulées qui s’inclinent à des angles plutôt que de rouler en cercle autour des roues. Les fenêtres de côté arrière se ferment autour des coins tandis que les portes de chargement sous le portail de sortie arrière en position horizontale comportent un jante de rechange sur une remorque montée sur un châssis en acier. Les feux arrière arrondis sont situés sur le même plan et protégés par des protection qui laissent des cercles à la fin, de sorte que les feux soient visibles et protégés des pierres ou des bouquetins. Commençant aux raies de lauze, des découpages de peinture fissurés sont notés et, sur d’autres parties du véhicule, on trouve des découpages de Bondo, des panneaux et des accotements de marche qui ont rusté à travers, du matériel rustique et de grandes quantités de bulbé. Si la patine raconte une histoire, ce véhicule raconte une série télévisée à douze épisodes.IntérieurL’intérieur n’est pas aussi dur qu’un bain de béton stucco, mais il est encore couvert de patine à l’intérieur. Les panneaux de porte ont des insertions en vinyle et ne contiennent rien d’autre, conduisant à la découverte de sièges baquets en vinyle et du cuir en noir et gris recouverts sous des coussins sales, et le siège du conducteur est souligné avec une boîte en bois. En arrière, les banquettes en vinyle gris tournent vers l’intérieur, ce qui est amusant pour les enfants et les enfants à cœur, et ils peuvent porter des bottes sales parce que la matière de sol en vinyle ne souffrira pas d’un peu plus de usure. Derrière la roue de direction noire en plastique se trouve un tableau de bord qui définitivement a l’air militaire et un tachymètre a été ajouté au col de vitesse devant un compteur de vitesse modeste et d’autres jauges. À droite, des boutons à vieillissement prennent leur place sur le panneau de tableau de bord en brun, en compagnie d’une radio AM/FM. Le gantier porte un diagramme d’instructions de changement de vitesse gravé, révélant l’utilisation des palettes de vitesse au sol. Il y a de la toile de sol en vinyle sur cet endroit également, ainsi que des coussins en toile de marque Toyota. Les pédales sont recouvertes de ruban noir électrique, nous supposons pour maintenir les rubans de poulies sur. Un plafond pérforé est encore en place, endommagé mais presque intact.Moteur et transmissionSous le capot se trouve un moteur de qualité routière de 3,9 litres en ligne à six cylindres, alimenté par un carburateur à deux barils et évalué à 125 chevaux. Une transmission manuelle à trois vitesses propulse le véhicule et distribue la puissance entre des gears 4.10 à chaque essieu. Les freins à tambour sont situés à toutes les quatre roues, mais, comme nous allons en apprendre, ils ne fonctionnent plus.ChâssisComme prévu, la rouille superficielle, de l’huile, des couches de graisse sale enserrée, et des zones de rouille invasive existent sous le châssis. La sortie unique est intacte et traverse une pompe à mufle standard avant de sortir une pipe d’échappement. La suspension sur essieu de feuille est utilisée à l’avant et à l’arrière.CourseAu vu de freins inopérants, nous n’avons pu conduire le véhicule autour du circuit. Mais nous avons commencé le véhicule et testé les opérations, trouvant que les feux arrière ne fonctionnent pas, mais toutes les autres fonctions étaient en état de marche! Alors que Classic Auto Mall représente que ces fonctions étaient en état de marche à l’époque de notre test de conduite, nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions seront en état de marche à l’époque de votre achat.Ce véhicule sera un projet, mais cela ne le rend pas moins désirable. En regardant notre histoire d’inventaire, la vérité est que les FJ40 ne se vendent pas souvent et que, si rénovés, ils rapportent un montant de fonds verts appréciable. Ici, vous pouvez vous livrer à votre propre interprétation et compétences !Classic Auto Mall accueille plus de mille véhicules d’occasion et de collection pour la vente en location de consignment dans un magasin climatisé de 336 000 pieds carrés (ce qui représente plus de 8 acres!). Le plus grand détaillant de véhicules de collection de l’industrie se situe à Morgantown, en Pennsylvanie, à une heure à l’ouest de Philadelphie à l’écart 298 de l’autoroute PA-Turnpike. Pour plus d’informations, rendez-vous ou appelez-nous à 610-901-3804. Nous sommes à votre disposition tout le temps pour vous donner plus d’informations ou pour que vous vous rendiez sur place pour voir le véhicule personnellement. Il n’y a pas de garantie de kilomètres. La frais de gestion du marchand est de 299 $. Avec autant de véhicules de qualité, vous savez que nous avons beaucoup à parler. Nous en parlons chaque semaine sur le podcast du Classic Auto Mall avec le présentateur Stewart Howden. Stewart parle de nouvelles entrées dans notre inventaire, ainsi que des tendances dans les consignations et les prix de voiture, en interviewant des célébrités et des professionnels de l’automobile sur des véhicules remarquables et leur histoire. Écoutez chaque semaine le podcast du Classic Auto Mall où que vous l’écoutez. Vous pouvez également le visionner sur YouTube ! Les détails de la garantie de l’automobile s’il vous plaît contacter nous. À propos de Classic Auto Mall Le Classic Auto Mall est un concessionnaire à la pointe situé en Pennsylvanie du sud-est avec un espace d’exposition pour 1 000 véhicules d’occasion et de collection proposés pour la vente en location de consignment. Nous sommes facilement accessible à 48 milles de Philadelphie, en Pennsylvanie. Cette installation unique de 336 000 pieds carrés est climatisée et surveillée en permanence et est le point de rassemblement idéal pour les amoureux de voitures classiques et de spécialités. L’installation et les terrains sont situés sur la Pennsylvania Turnpike avec une exposition remarquable. De plus, cette installation unique abrite l’une des plus grandes collections de trouvailles de garage du monde avec plus de 400 véhicules exposés. L’installation et les terrains ont de la place suffisante pour des événements automobiles, des meetings de clubs d’auto, des départs et des arrivées et plus. Le Classic Auto Mall à ses nombres : 336 000 pieds carrés de bâtiment climatisé 8 acres sous un même toit Espace de showroom pour 1 000 véhicules de vente en consignation et 400 véhicules de trouvailles de garage exposés (capacité de 1 400 véhicules intérieurs!) 40 acres de terrain pavé, aligné et éclairé avec de la place pour 2 500 véhicules de parking. Parking pour 1 000 véhicules supplémentaires sur les espaces verts extérieurs. Le Classic Auto Mall se trouve à une courte distance de nombreuses villes et destinations de la côte Est, dont : Philadelphie, en Pennsylvanie 48 miles New York City 132 milles Lancaster, en Pennsylvanie 35 milles Washington, DC 123 milles Carlisle, en Pennsylvanie 78 milles Maple Grove Raceway 9 milles Hershey, en Pennsylvanie 65 milles King of Prussia Mall 30 milles Manheim, en Pennsylvanie 39 milles Cette magnifique installation a commencé sa vie comme un centre commercial de vêtements à l’écoute en 1985 puis a évolué en centre commercial de meubles jusqu’à sa fermeture en 2011. L’installation a rouvert sous le nom de Classic Auto Mall le 1er janvier 2017. Il y a un hôtel de 188 chambres avec une entrée à pied direct relié à l’installation, qui comporte une salle de restauration, un bar, des salles de réunion et une piscine intérieure. L’hôtel a récemment subi une rénovation de 3,000 000 $ . Avec un grand nombre de collectionneurs d’automobiles, de clubs d’automobile et de circuits de course situés à une courte distance, cette installation idéale est parfaitement située. Notre programme de consignation attire les collectionneurs d’automobiles de tout le monde à avoir une installation comme celle-ci pour stocker et offrir leur collections de voitures à la vente. Veuillez contacter nous pour plus de détails (610) 901-3804 Les options de paiement Nous acceptons les paiements suivants : – Chèques-certifiés/marchandises valides – Chèques personnels (une fois encaissés) Les véhicules sont récupérés et transportés à charge du responsable de l’achat. Financement, garantie, question d’expédition ? Appelez le marchand à (610) 901-3804 Conditions générales Les véhicules que nous mettons en vente sur eBay sont également proposés pour la vente dans notre magasin de détail. Veuillez contacter-nous pour confirmer l’existence du véhicule. Nous gardons le droit de mettre fin à une enchère prématurément. Déposé : nous.

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Pennsylvania. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 22 000 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 01/05/2025