Unknown Corvette 1965

• Kilométrage

  104 607 km
• Transmission

  4 Speed Ma
• Moteur (l)

  350
• Référence

  #27242472

Le véhicule en question est un 1965 Chevrolet Corvette Convertible, initialement doté d’un moteur de 327 chevaux en noir Tuxedo avec un voile blanc et un toit dur noir. Ce n’est pas un véhicule conforme. Le compteur affiche seulement 65 000 miles d’origine. Un moteur de 350 a été récemment installé avec des culbutoirs révisés 2.02 de fuleje, un alésage d’Edelbrock en aluminium, etc. pour créer un moteur de 350/400 chevaux de roulement. Le compteur indique moins de 600 miles sur ce moteur. Le changement de vitesse à 4 vitesses fonctionne parfaitement. Les options incluent un volant teakwood original avec une colonne de direction téléscopique, des freins à disques sur les quatre roues (rare), une radio AM/FM fonctionnelle, antenne de radio télécommandée, horloge (travaillait super bien la semaine dernière), chauffe-roues (fonctionne très bien), couvercle supérieur rigide supplémentaire (bel et pas parfait), verres dans un état excellent. La structure et le cadre sont parfaits sans rust. Le toit blanc mousseux est dans un état excellent, ainsi que les panneaux de porte. Le guidon original et le tableau de bord sont dans un excellent état. Un échappement latéral a été installé plus récemment (il était initialement optionné sur ce véhicule). La peinture émeraude verte à flocons métalliques est de qualité de conducteur et présente de nombreuses petites taches de peinture réparées et a été réalisée dans les années 80. Le corps a reçu les modifications suivantes de l’agence californienne où il a été vendu neuf : des flarages légers personnalisés sur les ailes avant et les ouvertures de roues arrière, l’avant-toit et le miroir de porte de la porte ont été retirés, et une clignotante arrière a été installée pour un total de 6 feux plutôt que les 4 habituels. Le propriétaire actuel a installé des miroirs de style usine sur les deux portes (non montrés) pour améliorer la conductibilité. Il y a quelques petites fissures de stress sur la roue arrière droite qui sont superficielles et ne pénètrent pas profondément, ce qui est facile à réparer. C’était le look personnalisé que tout le monde désirait pour leur Vette en Californie dans les années 1960. Il y a probablement peu de véhicules de ce type restants. Il est équipé de tous les amortisseurs arrière et suspensions de roulements de KBG récemment remplacés, roues d’Américain Racing slottées avec une nouvelle gomme 215/70/R15.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 63 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme. Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager. Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.). Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé. Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages. Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.

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La Corvette C2 "Sting Ray" est un modèle de voiture sportive offrant un design classique et emblématique, attirant les passionnés d'automobile. La C2 est la deuxième génération de Corvette produite entre 1963 et 1967, être propriétaire d'une C2 s'apparente à posséder une partie de l'histoire automobile américaine. La C2 est dotée de différents moteurs V8 puissants qui lui offre des performances sportives de haut niveau. Les voitures de collection, comme la Corvette C2, ont une valeur potentielle qui augmente au fil du temps, en faisant un investissement à long terme pour les collectionneurs.

Pourquoi importer une Corvette C2 ?

Il y a plusieurs avantages à envisager l'achat d'une Corvette C2 aux États-Unis plutôt qu'en Europe. Tout d'abord, les modèles de C2 sont d'avantage disponibles aux USA, où ils ont été produits, et il est donc plus facile de trouver un modèle en bon état. En outre, les professionnels qualifiés pour l'entretien et les pièces de rechange sont plus facilement disponibles aux États-Unis, ce qui facilite la maintenance et les réparations. Enfin, les Corvettes C2 ont une valeur de collection élevée et peuvent être un investissement à long terme, acheter aux États-Unis peut offrir un meilleur potentiel d'investissement.