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Kilométragen/a
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TransmissionManual
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Moteur (l)100
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Référence#27322780
Ce véhicule, une Corvette, dispose d’un moteur L-82 de 4 cylindres à boîte de vitesses manuelle et d’une transmission correspondante conforme au numéro de série. Sa peinture rouge se distingue particulièrement. Le véhicule a été récemment ré-peint et présente une allure bien soignée. La couleur est très vivante et brillante, mais il existe quelques petites imperfections si l’on les cherche soigneusement. Les panneaux sont alignés de façon parfaite avec des espacements constants. Les pare-chocs sont très bien collés et sont en excellente condition, cette étant l’année unique pour le pare-chocs arrière divisé. Les portes s’ouvrent et ferment facilement avec une faible effort, les projecteurs fonctionnent également correctement. La verrure semble être de bonne qualité originale. Le pare-chocs arrière recouvert de tannes présente un aspect agréable. Le véhicule est équipé de roues en alliage de 15 pouces couvertes de pneus de type radial 225/70/R15. L’intérieur est très bien conservé en général. Les sièges ont été recouverts et la tapisserie a été remplacée. Le reste semble être original et se trouve en bon état. Le volant dispose d’une fonction de réglage inclinable et telescopique. La montre et les éclairages fonctionnent également correctement. La pièce la plus intéressante est sans doute le levier de vitesse Hurst 4-rapports, c’est une plaisante expérience de conduire. Le moteur situé sous le capot est le moteur L82 de performance standard. Ce moteur comporte un bloc de culasse à 4 points d’ancrage, un arbre à cames de plus grande vitesse, des têtes de cylindre plus grandes et est identifiable par les couvercles de soupapes en alliage d’aluminium. Le sélecteur de vitesses M-21 Muncie 4-rapports et le différentiel posi 3.08 sont également conformes au numéro de série. Le coffre arrière, situé derrière les sièges, est agréablement tapissé avec des fermetures de coffre cachées. Il sert également de coffre pour la couverture convertible lorsque celle-ci est abaissée. La sous-carrosserie du véhicule est très bien préservée et entretienue. Les freins à disque sont installés à chaque roue, le frein à main vient de recevoir un service récemment. En regardant vers le haut du moteur, on peut voir la plaque de protection inférieure de l’allumage et le démarrage correspondant. Après une inspection attentive de notre mécanicien chef, nous avons remplacé le démarrage, lubrifié la chaîne de vitesse, remplacé toutes les boules d’amortissement des bras de suspension, remplacé une seule bas de suspension inférieure, ajusté le rod de porte du conducteur et remplacé les câbles de frein. Si vous avez toujours rêvé d’avoir une Corvette depuis que vous êtes enfant, vous n’avez plus à attendre ! C’est votre occasion de trouver une voiture très honnête, originale et stylo.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 44 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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La Corvette C3 a un style distinctif qui l'a rendue populaire auprès des passionnés d'automobile. Elle est connue pour son design élégant et sportif qui a contribué à définir l'esthétique des voitures de sport américaines. La C3 est équipée de moteurs V8 lui offrant des performances élevées, ces voitures sont conçues pour offrir une expérience de conduite sportive et puissante. La C3 est la troisième génération de Corvette produite de 1968 à 1982, posséder une C3 signifie être propriétaire d'une partie de l'histoire de l'automobile américaine. Les Corvette C3 peuvent avoir une valeur de collection élevée, ces modèles étant considérés comme des classiques et peuvent être un investissement à long terme pour les collectionneurs.
Pourquoi importer une Corvette C3 ?
- Plus grande disponibilité : Il y a un nombre limité de modèles de Corvette C3 disponibles en France, alors qu'il y en a un plus grand nombre aux États-Unis, où la Corvette C3 a été produite. Importer une C3 depuis les États-Unis permet d'avoir un plus grand choix de modèles.
- Meilleure conservation : Les voitures de collection aux États-Unis ont tendance à être mieux entreposées qu'en France, elles sont aussi bien entretenues car le marché de la pièce détachés est fantastique aux USA. De plus, le savoir faire des américain, en matière de restauiration, est reconnu internationalement. Il est donc possible de trouver des modèles en meilleur état en importation.