Land rover Series 2a 1968

Ce 1968 Land Rover Series II 88, récemment restauré et réinventé par Legacy Overland de Connecticut, est un témoin remarquable des compétences de ce dernier dans la restauration des Land Rovers vintage. La charpente et les composants du corps ont été galvanisés pour résister à la corrosion, assurant ainsi la résistance à l’épreuve du temps de ce véhicule classique. L’intérieur de cette Land Rover est doté de sièges en cuir avec des insertions en Harris Tweed, exprimant ainsi une élégance classique britannique. La roue de direction en bois à son centre noir est un clin d’œil à l’héritage historique de Land Rover. L’intérieur est également équipé d’un sac à outils préparé avec soin, comprenant le Manuel d’instruction de la série IIA & IIB Land Rover et les outils essentiels. L’essence se distingue par une peinture en couleur œuf de canard et les boites de vitesses manuelles 5-vites sont équipées de la transmission détachée d’un Land Rover Discovery – un moteur Land Rover 300 TDI robuste. Cette motorisation garantit la fiabilité et la performance, vous permettant d’être toujours prêt pour l’aventure suivante. Elle est associée à une boîte de vitesses manuelle R380 dérivée d’un Defender, offrant des changements de vitesse lisses et précis. Toute composante mécanique a été soigneusement révisée. Les ressorts paraboliques à feuille combinés avec des amortisseurs Old Man Emu offrent un confort et un contrôle optimaux. Le kit de frein solide est présents à l’avant et à l’arrière, assurant un freinage réactif. Des tuyaux de frein en acier inoxydable tressé renforcent la durabilité, vous préparant à tous types de terrain. Le radiateur est équipé d’un refroidisseur d’air et de tuyauterie en silicone, garantissant que l’essence fonctionne à son meilleur. Avec la batterie placée sous le siège du conducteur et une kill switch cachée pour la sécurité, chaque détail a été pris en compte. Les points forts de cette restauration incluent : – Moteur Land Rover 300 TDI dérivé d’un Discovery – Boîte de vitesses manuelle R380 dérivée d’un Defender – Système de refroidissement d’essence amélioré pour une performance optimale – Suspension avec ressorts à feuille à longueur +1 – Amortisseurs Old Man Emu confortables et contrôlés – Kit de frein solide à l’avant et à l’arrière pour un freinage réactif – Tuyaux de frein en acier inoxydable tressé pour la durabilité – Charpente et corps métallique galvanisés pour la résistance à la corrosion – Sièges en cuir avec des insertions Harris Tweed pour une élégance classique britannique – Matelas de cuir de mer pour un entretien facile – Roue de direction en bois Lode Lane avec son centre noir – Sac à outils intérieur avec le Manuel d’instruction de la série IIA & IIB Land Rover et les outils essentiels – Toit en toile souple en couleur marron clair avec des fenêtres en plastique à l’arrière et latéralement – Projecteurs LED avec des lentilles divisées à deux tons – Porte-clé rabattable arrière avec frein de freinage limité pour la commodité – Plaque en métal CNC personalisée montée sur le pare-chocs – Peinture extérieure en bleu marin pour un look classique – Plaques de protection galvanisées personnalisées en roches pour une meilleure protection – Plate-forme rabattable de type Defender pour un accès aisé à l’arrière. De son cœur à son extérieur, ce 1968 Land Rover Series II 88 est emblématique de l’esprit Land Rover, une combinaison entre l’esthétique de l’époque et un esprit d’aventure pour le futur.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 127 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025