Oldsmobile Delta 88 1984

Le véhicule en question est un Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham Hardtop de 1984, dont la vérification du titre démontre qu’il a effectué 107 011 miles. Il s’agit d’un véhicule à deux propriétaires, qui dispose d’amortisseurs Bilstein neufs, pneus neufs et freins arrière neufs. S’il y avait des Oldsmobile Delta 88 de votre famille ou de vos grands-parents, il est probable que vous ayez des souvenirs charmants de ce modèle et que maintenant vous avez la rare opportunité d’en acquérir une version soignée.

La carrosserie présente une grille verticale, des phares carrés jumelés et une capote Landau de vinyle qui confèrent à ce véhicule un aspect élégant et conservateur. Avec environ 300 000 Delta 88 Royales fabriqués et vendus en 1984, la conception a certes touché un nerf au sein des consommateurs. Il s’agit d’un véhicule de grandes proportions, avec des portes arrière de taille imposante qui s’étendent presque aussi loin que la moitié arrière. Les phares arrière sont attractifs et servent de cadre à une planche arrière large et plane, ainsi qu’à des phares de recul qui sont intégrés dans le panneau d’ouverture. Des roues Oldsmobile Super Stock II de 15 pouces ajoutent un peu de sportivité et sont équipées de pneus de type 225/70R15 avec une date de fabrication de 2024. Les projecteurs illuminent les projecteurs situés sur la colonne B et sont une excellente fonctionnalité. Les imperfections comprennent la dégradation du plastique de la base de la capote Landau et un seul gros coup de poing.

L’intérieur est resté dans la gamme brune. Les panneaux de porte sont soignés avec des inserts bruns mottelés et des panneaux de bois simulés bruns sombres sur une planche de pied de porte tapissée de moquette et une boîte de portes en chrome profond. La moquette a été choisie comme matériau et recouvre notre banquette divan avec une tissu de couleur crème, recouverte de tissu de couleur chocolat au-dessus et de boutons de tissu au-dessous. Il y a une très légère usure notée sur la zone d’entrée du siège conducteur, mais les autres sont dans un excellent état de conservation et sont également ornés de bois simulé en faux burlwood. En face, ce bois simulé en faux burlwood apparaît également sur la volante et encadre toute l’aire instrumentaire, tout autour des composants rectangulaires tels que le compteur de vitesse, la radio AM/FM et le panneau d’air conditionné, qui étaient partagés avec la gamme GM à l’époque. Tout cela est dans un excellent état de conservation, ce qui correspond également à l’état de la moquette de couleur brune de la berline, de la dalle de siège en plastique recouverte de mousse et de la moquette de couleur gris clair du coffre.

Le moteur est un 307ci V8 classique sous la capot et produit 140 chevaux familiales avec un carburateur à quatre barres pour l’essence. Derrière lui, la transmission automatique TH200 3-vitesse, qui transmet la puissance par l’arbre de transmission à l’axe arrière à roulements à billes de 10 pouces et à la railleuse de 2,41. Les freins à disques sont fournis pour ce véhicule de luxe de croisière et les freins arrière neufs sont équipés à l’arrière. Pour son âge, la partie supérieure moteur est propre. La partie inférieure du véhicule est également presque sans imperfections, avec quelques taches de surface de rouille et de résidu d’huile, mais le reste est presque sans défaillance. Les suspensions Bilstein jaunes sont brillantes, avec des amortisseurs à coils à l’avant et un système de suspension 4 liens à l’arrière. L’échappement coule à travers un silencieux de type original, qui s’élimine sans fanfaronnade par une tuyauterie en acier à l’arrière.

En termes de conduite, le véhicule livre le même ride soigné et lisse que nous avons connus avec une puissance suffisante et une intérieur confortable pour des heures de conduite prolongées sans gêne. Ce véhicule a obtenu la note maximale de 100 dans le test de fonctionnement et est prêt pour l’adoption. Bien que Classic Auto Mall représente que toutes ces fonctions fonctionnaient à l’époque de notre test-drive, nous ne pouvons pas garantir qu’elles fonctionneront à l’époque de votre achat. La gamme GM était remplie de voitures deux portes, tapissées de moquette, capotées Landau et semi luxueuses à la fin des années 70 et 80 et ce véhicule en constitue une survie témoin de la popularité de la catégorie. Votre famille en avait certainement une ou en connaissait peut-être une. Appeler un Oldsmobile Delta 88 de 1984 un véhicule de collection peut être une pilule difficile à avaler pour certains de nous, mais il n’y en a pas beaucoup à part pour de nombreuses raisons. Et qui ne ferait pas volontiers découvrir cet exemple à une exposition automobile?. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 19 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025