











































Chevrolet Camaro 1980
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Kilométrage123 995 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27630486
Le Camaro Z28 tribute car, résultat d’une révision soigneuse, présente de nombreuses modifications de performance. Son moteur, un 383 stroker de nouvelle génération, est certifié à 550 chevaux avec des têtes en aluminium Edelbrock, un collecteur d’admission, un distribution variable et un collecteur d’échappement chromé, ainsi que des culbuteurs à roulements. Le carburateur est un Holley double pumper de 650, associé à une transmission Turbo-350 équipée d’une boîte à vitesses à kit de mise au point et un levier de vitesses à rabattement B&M. La transmission est équipée d’un convertisseur de couple TCI Breakaway de 2600 Nm de couple au ralenti.
La suspension est renforcée grâce à des ressorts UMI et des armes de direction BMR. Le car a un pont arrière à dix pièces équipé de freins et de différentiel à rapport 3:42 avec des axes à 31 splines. Ce véhicule est également équipé de freins assistés, d’une direction assistée et d’un système d’air conditionné CVF Racing. Sa batterie est une nouvelle OPTIMA High Performance, accompagnée d’un alternateur de 150 ampères et d’une installation audio améliorée avec un radio classique et des enceintes 3-6×9. Les phares sont en LED et les roues sont de dimension 17 pouces American Racing.
Ce véhicule a été rénové il y a moins de 1000 miles et ne nécessite aucune réparation. Il est à la portée de tous, car il est prêt à rouler dès que l’on en prendra la main. Il a remporté plusieurs trophées de concours automobile.. Provenance : Florida, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 40 100 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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