Chevrolet Impala 1958

Le Chevrolet Impala de 1958 présente une carrosserie sans rouille ni corrosion peinte en noir Onyx avec l’inscription PNT 900 et garnie de chrome, d’inox et de baguettes chromées. Le véhicule est abaissé de deux pouces grâce à un train roulant de style usine équipé de nouveaux ressorts et amortisseurs aux quatre coins. La suspension arrière comprend un différentiel à glissement limité avec des rapports de pont 3.73. Les roues Ridler 675 de taille 17×7 avant et 17×8 arrière sont montées sur des pneus Cooper Touring. Le moteur est le V8 Chevrolet 348 d’origine portant le marquage T1025H, associé à une boîte automatique 700R4 avec surmultipliée. L’allumage est électronique et la direction assistée a été ajoutée. Les freins assistés proviennent de composants CPP. La climatisation Vintage Air assure un refroidissement puissant. Le tableau de bord peint accueille des jauges neuves d’usine fonctionnelles ainsi qu’un régulateur de vitesse intégré au volant IDIDIT inclinable à petit diamètre. L’intérieur arbore une garniture rouge avec la référence 854 TR incluant sièges, ressorts, panneaux de porte, ciel de toit, moquette et ceintures de sécurité neufs dans le motif d’origine. Les vitres électriques comprennent les ailerons Wind-Wings commandés par des interrupteurs chromés style usine. La radio RetroSound intègre la connectivité Bluetooth et Aux. Le pare-brise et toutes les glaces sont neufs avec un revêtement vert tinté. Tous les feux avant, arrière et intérieurs s’allument correctement. Le chauffage fonctionne normalement. Les papiers de construction totalisant plus de 120 000 dollars accompagnent le véhicule.

1958 Chevrolet Impala Coupe Onyx Black
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