Ford Fairlane 500 1966

Le Ford Fairlane 500 Convertible de 1966, offert en vente par consignation, présente une combinaison de couleurs “gotta have it” en noir ébène sur rouge, indiquant un compteur odométrique non vérifiable de 86 837 miles. Ce véhicule, surnommé “midnight rider”, a remporté des trophées et des plaques à diverses expositions automobiles et a été soumis à une série de révisions, y compris une boîte de vitesses manuelle à nouveau installée, des freins avant et arrière à nouveau installés, un carbureur à quatre corps à barillet neuve, un radiateur en aluminium neuf, une tuning neuve et un pompe à puissance de direction neuve. L’extérieur a été réaménagé dans sa couleur d’origine noir ébène, avec un plaquage à deux étapes qui présente une lumière définie et est en très bon état, avec quelques petites imperfections et inclusions. Le pare-brise en deux parties encadre une large grille avec des strates verticales élegantes, surmontée d’un robuste pare-choc en chrome avec des projecteurs intégrés. Le mot Ford figure large sur le capot de la calandre, qui est une plaque plate avec repli central et qui mène à une calandre ventilée. La carrosserie est composée de pièces très bien conservées et les écarts restent bien réglés. Les clignotants arrière sont à côté d’un coffre large et plat où le mot Ford est à nouveau exprimé, sur une planche qui est également large et plate. Des roues Styled Steel presque neuves de 14 pouces portent des garnitures GT et de nouvelles pneumatiques noires Hankook d’enroulement plein avec bordure. Le toit en tissu blanc presque neuf recouvre les passagers de l’été ou des orages, avec une fenêtre arrière en verre transparent et un petit delamination et poussière de chrome autour du toit et du compartiment passagers. L’intérieur est détails d’attention et toutes les boutons clos sont deux expressions qui se présentent lorsque l’on ouvre les portes. Une banquette basse avec inserts en vinyle crinkle en finition pour les dos, et des bandes de dos recouverts de vinyle rouge luisant pour les rebords et les dos hauts. En avant se trouve un tableau de bord original, accompagné de la volante original en plastique noir avec jantes de 2 poignées noires, et suspendue au-dessus d’un tapis de couleur rouge pâteux neuf. La longue et mince aiguille de vitesse montre l’information à l’conducteur et à l’intérieur, nous notons la radio AM originale dans son emplacement correct. Une banquette dans le même style dans l’arrière termine tout cela en offrant une excellence complète. L’aménagement propulseur révèle un bloc V8 de 289 pouces cubes alimenté par un carbureur à quatre corps amélioré. La baie est de qualité du conducteur plus avec seulement un patine de légère brillance grâce à des surfaces noir satinisé finies, des réservoirs à l’avant et à l’arrière, ainsi que des roues de chocs. Une transmission manuelle à trois vitesses avec une boîte de vitesses neuve dans les 500 derniers miles est placée derrière elle et transmet la puissance au pont arrière Ford 8 “à 2.80 gears. L’habitacle montre des conditions de qualité du conducteur avec des conditions typiques de surface et de quelques traces de rouille invasive et de graisses résiduelles sur les manettes. L’invasive rouille apparaît sur les plaques latérales et les bords extérieurs du plancher, mais à ce stade, elle n’est pas devenue un problème structurel. Des tuyauteries d’échappement brillantes déversent vers un système d’échappement neuf comme neuf qui conduit à un par de silencieux FlowMaster et se termine par des poignées d’échappement taillées à angle sous le pare-choc arrière. Les suspension à lames de ressorts sont positionnées en avant, tandis que les feuilles de suspension sont utilisées en arrière et les freins avant et arrière à puissance électrique arrêtent les choses.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 29 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025