Chevrolet Master deluxe 1937
25 300 €
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Kilométragen/a
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27819980
Ce véhicule, acquis en 2017 par mon beau-père, se trouvait en état restauré. Nous avons remplacé le cylindre maître de frein et les freins arrière. Regrettablement, il est décédé en 2018 et ma femme et moi avons pris possession du véhicule. Nous avons conservé le véhicule dans un garage et l’avons maintenu en circulation, bien que nous n’y ayons conduit que de manière occasionnelle. J’ai une grande quantité de documents pour le véhicule provenant de l’ancien propriétaire. Une lettre datant de 2004 fournit une partie de son histoire. L’ancien propriétaire en deuxième main a acheté le véhicule en 1993 de son voisin à Norfolk, où l’ancien propriétaire l’avait conservé dans son garage depuis 1974. La lettre explique que le moteur a été reconstruit, un système électrique neuf installé, un nouvel réservoir d’essence et une ligne d’alimentation, un système de genou formé, de nouveaux freins, de nouveaux éléments chromés. En 2004, l’ancien propriétaire a confié la restauration de l’intérieur du véhicule à WW Motor Cars & Parts en Virginie. Le véhicule est une voiture sans rugosité, en état original (même pour le système électrique de 6 volts) qui fonctionne et roule. Le freinage est bon, la direction est aussi serrée que l’on peut s’attendre d’une voiture de plus de 80 ans. Le passage d’allumage est toujours sur le pédalier d’accélération. Avec un peu de polissage, elle pourrait être un arrêt de cœur. La suspension avant est originale et les amortisseurs pourraient recevoir une attention supplémentaire. Il y a une bounce légère sur les bosses. La vitesse maximale est inférieure à 40 mph en raison du train de transmission original.. Provenance : New York, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 25 300 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/07/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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