



















International harvester Scout ii 1975
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Kilométrage3 850 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)N.C.
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Référence#27896001
Ce véhicule est doté d’une peinture de haute qualité à blanc mat et d’une bande Rallye en noir mat, avec des garnitures avant et arrière personnalisées GRC et une grille SS2. Les roues de 17 pouces Deegan de Mickey Thompson, équipées de pneus Nitto à grapples de boue de 33×12,50, complètent l’aspect. Cette Land Rover dispose d’une attitude remarquable et d’une solide réputation off-road grâce au ensemble roue-pneu ainsi qu’à un relevage de 4 pouces. L’intérieur présente un bon état général, avec de nouvelles panneaux de porte et recouvrements de sièges. Les planchers intérieurs ont été rhino-linéés pour une durabilité et une nettoyage all-weather aisés. L’amplificateur audio modernisé (AM/FM/CD) avec entrée USB et entrée jack audio, ainsi que les haut-parleurs dans les portes, sont en bon fonctionnement. Ce véhicule est équipé d’un V8 de 345ci, de la boîte automatique, de la direction et freinage assistés ainsi qu’un quatre-roues-motrice. Le véhicule est détaillé avec soin, y compris une couverture mousse en tissu neuve (en boîte) à l’intérieur.. Provenance : Virginia, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 37 900 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 01/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.