Jeep cherokee sport 1990

Le véhicule en question est un jeep Cherokee Sport de 1990, doté de deux portes et présenté en parfait état. Les années 1990 à 1996 constituent l’ère d’or des XJ, et ce modèle, nommé Sparky, est l’un des rares de l’époque à maintenir le charme et la performance d’origine. L’état de fonctionnement de l’impressionnante unité de propulsion de 4.0L, le système de transmission manuelle à 5 vitesses avec une transmission intégrale mécaniquement activée (NP231) et la majorité des composants électriques (signaux, avertisseurs, chauffage, essuie-glaces, régulateur de vitesse, transmission intégrale, etc.) sont dans un état satisfaisant. Un seul équipement ne fonctionne pas : l’air conditionné. Les sièges avant ont été récemment remplacés, tandis que les sièges arrière sont originaux en tissu. La toiture a été remplacée la dernière année. Le moteur de départ et la batterie ont été remplacés récemment. La clé de rechange d’embrayage complet (plaque de freinage et disque d’embrayage, cylindre de maître et esclave) Autozone Duralast est incluse, achetée en réserve. Un acquéreur potentiel devrait avoir l’intention de réaliser une restauration complète. Dans l’état actuel, le véhicule fonctionne parfaitement sans souci mécanique notable et est presque indemne de ruste (quelques petites taches près de la lunette arrière). En plus, ce véhicule n’a jamais été soulévé ni conduit hors route, sauf légèrement. Il a récemment été repeint, mais la peinture utilisée ne s’est pas révélée durable. Si je conserve le véhicule, je redorerai la peinture, je remplacerai les pneumatiques, je le conduirai un peu plus puis je remplacerai l’unité de propulsion reconstituée de 4.0L et je réaliserai une restauration complète à moi-même. Il y a un seul gros point à considérer : Sparky n’a pas été soumis à la vérification de la qualité de l’air en Californie depuis 15 ans, en raison de sa régistration dans un code postal à exemption de vérification de la qualité de l’air. Pour réussir à la vérification de la qualité de l’air en Californie, vous devrez installer un nouveau catalyseur, lequel n’est pas approuvé par l’Agence de contrôle des émissions de Californie (CARB). Une autre option – sans obligation de vérification de la qualité de l’air – est de tituler et de régler Sparky en Dakota du Sud, ce que plusieurs résidents californiens vivant en Baja font souvent (je possède tous les documents).. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 14/08/2025