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Kilométrage57 373 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#28274244
Le véhicule en question est un Chevrolet DB Master pick-up datant de 1934. Ce modèle a subi une restauration complète du châssis, au cours de laquelle le cadre en bois d’origine a été enlevé et remplacé par du bois dur neuf. La réparation du corps était limitée ; toutefois, toute partie du corps qui nécessitait l’attention a été coupée et remplacée par du métal soudé. La zone soudée a ensuite été légèrement rejointive avec de la colle de corps de très faible épaisseur. Alors que quelques bouchons et souffrances, comme indiqué dans les photos, ont été laissés pour représenter le caractère de 90 ans du véhicule, les parties du corps ont été retirées et peintes individuellement à l’intérieur et à l’extérieur avec trois couches d’epoxy primaire et de peinture de vernis brillant à un seul niveau de gris métallique. Le véhicule est un exemple rarement vu d’origine. La restauration extérieure et mécanique du pick-up de 1934 est, aussi proche que possible, revenu à son état initial. En plus de sa restauration de cette époque, certaines pièces supplémentaires ont été ajoutées à l’extérieur, telles que des feux de frein/routes LED, ainsi que des signalisateurs de virage en forme de balle antérieurs et postérieurs petits en style vintage. Bien que la restauration de ce 1934 Chevrolet ait été extensive, elle n’est pas une restauration de qualité d’exposition; cela signifie que des souffrances de 90 ans demeurent pour le caractère. De plus, certaines parties remplacées, telles que les vis et les écrous, ont été remplacées par de nouvelles vis et écrous. L’ancien harnais électrique a été enlevé et complètement reconstruit avec un nouveau câblage électrique moderne de 12 gages. De l’amélioration mécanique, le moteur stovebolt 207 six cylindres de 1934 a 35,600 miles sur lui. Le moteur a été retiré, démonté, nettoyé et rafraîchi avec de nouveaux garnissages de moteur. Le moteur a reçu une nouvelle pompe à eau, pompe à essence, radiateur en aluminium, nouveau carburateur, distributeur cap et rotor, condensateur, points, fils de spark et spark plugs. Le moteur fonctionne très bien. À l’origine, il était supposé que le transmission de cet original 1934 truck était une transmission manuelle à trois vitesses et avait été remplacée par le propriétaire précédent par une transmission manuelle synchronisée à 4 vitesses crash box. Cependant, après une recherche approfondie sur Internet, il semble que certains 1934 masters étaient livrés du fabricant avec une transmission manuelle à 4 vitesses. Bien que la transmission ait été entretenue avec une nouvelle disque de frein et une aiguille de levée de marche et de l’huile de qualité de la même époque, la transmission fonctionne et se démarche bien mais nécessite encore quelques ajustements mécaniques et services. Le carburateur original W-1 Carter a été retiré et complètement reconstruit. Cependant, j’ai choisi de remplacer le carburateur original par un carburateur modernisé UN2 Daytona. Cet 1934 Chevrolet DB Master Pickup est réellement une pièce de collection exceptionnelle! Ce véhicule a été manufacturé à New York en 1934. C’était un pick-up half-ton Chevrolet DB Master, fermé de cabine haute, qui a été livré de série avec moteur stovebolt 207 de 207 pouces cubes, six cylindres à soupapes situées en haut. Le moteur produit 60 chevaux. La restauration complète du châssis, mécanique et cosmétique était complète en février de 2025. Il est évident que ce pick-up est en bonne condition, à l’intérieur et à l’extérieur, avec des signes d’avoir 90 ans. Depuis la restauration, le véhicule n’a pas parcouru que peu de miles et a également été stocké dans une entreprise de climatisation. De plus, il a recevu récemment quatre pneus neufs, quatre roues originales en poudre noire recouvertes. C’est un excellent exemple d’une année et d’un modèle importants dans l’histoire du pick-up Chevrolet. Les pick-ups de cette époque ont suscité un grand intérêt chez les collectionneurs, et ce exemple reçutrait certainement de nombreux commentaires élogieux à l’extérieur. Un pick-up restauré de 1934 Chevy peut valoir de 20 000 $ à 45 000 $; cette valeur dépend de la qualité et du niveau de restauration. Seuls les demandes sérieuses! Faites votre travail à la maison avant de faire une offre insultante!. Provenance : Louisiana, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 25 200 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 16/08/2025
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