Plymouth Barracuda 1973
18 500 €
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Kilométragen/a
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)360
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Référence#28530582
Ce 1973 Plymouth Barracuda (pas confondu avec la Cuda) présente maintenant un moteur 360, 4 soupapes Edelbrock, transmission automatique 727, sièges au cockpit, console et panneau de tableau de bord standard, freins arrière à disque, et une boîte à grosse roue arrière ouverte non-posi avec des gammes inconnues. Le véhicule a une enveloppe de véhicule propre avec des pièces nouvelles telles qu’une panneau de coffre AMD 2 pièces, des extensions de coffre, le panneau intérieur du couvercle de réservoir, les lignes d’alimentation en carburant, ainsi que des ailes et panneaux de quart arrière en bon état qui correspondent au véhicule. Le véhicule nécessitera au minimum des panneaux de rocker extérieurs, panneau de plancher latéral gauche, panneau de plancher frontal, avant-voie, toit (ruf), portes et quartiers qui nécessitent des travaux, cependant je pense que cela pourrait être sauvé. Le cadre arrière gauche près du crochet de suspension nécessitera une petite réparation. Le véhicule a également besoin de beaucoup de travaux de corps et de peinture. Le tableau de bord, les sièges, la console, l’antenne, la boîte à grosse roue et la carrosserie nécessitent également des travaux. Le véhicule fonctionne bien et se déplace sans problème, mais sa boîte de vitesses a une conversion de stall élevée ou peut nécessiter de l’huile supplémentaire. Les freins doivent être remplacés. Le véhicule est disponible pour inspection sur rendez-vous..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : New York. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 18 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 20/08/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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