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Chevrolet Camaro 1967
236 500 €
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Kilométrage47 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)418ci stroker Thompson Automotive Engine
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Référence#28909619
Ce véhicule est un restauré 1967 Chevrolet Camaro équipé de nombreuses améliorations performantes. Il est revêtu d’une peinture extérieure bleue et d’une habillage intérieur noir. Le moteur est un 418ci Stroker Thompson Automotive LS3 V8 équipé d’encadrures LS9 et d’une supercharger. La transmission est un Tremec TKX 5 vitesses manuelle et le bloc avant est une Ford 9″ avec un rapport de transmission de 4.10:1. Il est équipé de freins à disque Baer à quatre roues, d’un volant à trois branches de type factory style, d’un système audio amélioré, de sièges Recaro à l’avant et d’une banquette standard à l’arrière, d’un tableau de bord factory style, de panneaux de porte améliorés, d’un système de climatisation et d’une colonne de direction réglable. La suspension avant et arrière est améliorée avec des amortisseurs Koni et des suspensions coil-overs. Le véhicule a également été mis à niveau avec des éléments tels qu’une boîte à air, des freins hydrauliques et une exhauste en acier inoxydable. L’extérieur a également été amélioré avec des jantes FIKSE de 18 pouces et des pneus de 255/35/18 et 335/30/18 pour les roues avant et arrière. Le sous-chassis est également amélioré avec des améliorations telles qu’un cadre hydroformé Detroit Speed, des suspensions Front And Rear Detroit Speed, des freins hydrauliques, des freins à disque Baer, des chaînes de transmission améliorées et une transmission à quatre roues. Le véhicule est également équipé d’une boîte à air, d’un système hydraulique, d’un système de freinage à quatre roues, d’un système de freinage hydraulique, d’un système d’exhauste en acier inoxydable et d’un réservoir de carburant en acier inoxydable..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Michigan. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 236 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/09/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
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