Buick Regal 1986

Le véhicule en question est un Buick Regal T-Type Turbo de 1986, qui a accumulé environ 5 792 miles, bien que les miles réels soient inconnus en raison d’une exemption. Ce véhicule a été la propriété de deux propriétaires et a été garé. Il n’a jamais été conduit dans la pluie. L’extérieur de la voiture offre la vitesse et la puissance de la Grand National de 1986, mais avec une apparence plus discreète. La voiture est de couleur noire, avec des roues turbine ou hurricane fournies à l’origine, qui sont sportives, mais pas ostentatoires, et sont équipées de pneus 215/65R15 avec une date de code d’inspection de 2025 et des lettres blanches à l’extérieur, tout comme en 1986. La voiture présente également du chrome sur les pare-chocs, comme le Regal de base de votre grand-père, et sur la partie supérieure de la grille, ce qui la différencie des modèles de 1987. L’intérieur est en gris, couleur de choix pour les intérieurs G-body typiques, avec des inserts de velours cousus sur les panneaux de porte, qui recouvrent un panneau de plastique intégré pour les bras-reposants, ainsi que des portes dans un état propre. Les sièges de conduite et passagers sont également en velours gris avec des bords plus foncés et des commandes électriques pour le conducteur. L’emblème 3,8 litres SFI Turbo se trouve sur le couvercle du coffre. Bien qu’il manque la petite aile de la GN, cela ajoute à son profil plus discret. La voiture présente quelques imperfections, comme une déscoloration des disques de phare, une oxyde sur les roues, une peinture mince et rugueuse derrière une roue avant et des endroits touchés sur les bords. L’intérieur présente un certain usage avec des compressions sur le siège de conduite et des ondulations sur le côté de la décoration du siège passagers et le banquette arrière semble quasi ne jamais avoir été utilisé. L’intérieur présente tout de même un état global très correct. L’avant arrière présente une direction standard Turbo Regal de qualité de conduite et est équipé d’un moteur V6 de 3,8 litres turbochargé et intercoolé. Le moteur présente une configuration stock et rare. Le moteur est accompagné d’une transmission automatique 4 vitesses 200R4 qui est compatible avec la transmission à 10 branches arrière avec un rapport de pignon 3,42 et Positraction. Le véhicule présente également un carter moteur propre et un sous-châssis propre avec un système d’échappement à deux sorties en acier inoxydable.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 62 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 29/09/2025