















































Ford 2 dr coupe 1934
-
Kilométrage5 048 km
-
TransmissionAutomatique
-
Moteur (l)8 cylindres
-
Référence#29409733
Ce véhicule en question est un 34 Ford 2 Dr Coupe 3 window Coupe, qui a été radicalement reconstruit avec un corps en fibre de verre de 3″ coupé raccourci posé sur un châssis de 34 Ford initialement renforcé en acier. Les essieux avant et arrière ont été mis à niveau avec un essieu avant Super Bell, des barres de direction avant de style poulies diviseuses, des freins Willwood améliorés et un essieu arrière Ford 9″ avec un bloc Posi Trac-Loc – 3.55 galet et piéton. Le radiateur et le refroidisseur de transmission sont constitués d’aluminium Griffen et équipés d’un moteur de bord de voiture ailé Winged Moto, d’un ventilateur électrique thermostatique et d’un radiateur contrôlé électriquement. Le moteur est un V8 Chevrolet de 355 pouces cubes à 9:1 avec un assemblage de rotation Eagle (palier, barres d’arbre H-Beam, pistons plats à têtes plates, palier de course lourd, épingles ARP de boulons de course et de tête – équilibré et blueprint!) Les têtes sont Edelbrock Super Street de port aluminium adaptées et équipées de pièces à robinettes de roulements de vilebrequin de acier. Il est alimenté par deux carburateurs Holley Performer de 750 CFM. La sortie d’échappement est un modèle personnalisé, avec des silencieux, et les roues sont des 15×4 Rocker Launcher à l’avant et 15×15 roues d’alliage polies à l’arrière, équipées de pneus Pro-Trac 5:60 de biais à l’avant et de 33 x 18,50 à l’arrière. Ce véhicule de 34 Ford hotrod est un exemple impressionnant de construction personnalisée!. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 39 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 07/09/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.