Gmc Vandura 1988
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Kilométrage156 911 km
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TransmissionBoîte auto.
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#33195555
Le GMC Vandura 2500 est équipé d’un moteur V8 305 de 5,0L avec injection électronique TBI. La transmission est une boîte automatique 4 vitesses surmultipliée THM700R4 / 4L60. Le véhicule affiche 97 000 miles d’origine. Le titre est en règle. La climatisation d’origine est absente. Le chauffage, le mélangeur d’air et le moteur du ventilateur fonctionnent. La carrosserie présente une rouille superficielle sur le toit et sous le châssis. Une zone plus avancée de rouille se trouve sur le bord arrière droit du toit. Les joints de carrosserie de la porte avant fuient. Une zone tachée sur le tapis côté conducteur est causée par une fuite précédente. Des imperfections cosmétiques mineures sont cohérentes avec l’âge du véhicule. Le convertisseur catalytique a été retiré. Le pare-chocs avant présente un léger bosselage datant de 2019 à très basse vitesse. Un incident de recul en 2020 a causé une légère déformation du support d’escalier inférieur droit. Un autre incident de recul en 2020 a causé un petit impact sur la porte arrière gauche. Le manuel du propriétaire d’origine est inclus. Le manuel de réparation Haynes est inclus. Les reçus de pièces sont inclus. Trois ensembles de clés sont inclus. Quatre sièges baquets sont installés. Les verrouillages électriques des portes sont présents. Le réservoir de carburant est neuf. Le filtre à carburant est neuf. Le filtre à air est neuf. La pompe à carburant Delphi HP10011 est neuve. La batterie Duracell est neuve. Le système d’allumage a été rafraîchi avec de nouvelles bougies d’allumage NGK iridium. Les fils de bougie NGK bleus sont neufs. Le capuchon et le rotor du distributeur WVE BY NTK 3D10146A sont neufs. Le système de courroie serpentine, incluant la poulie folle, le tendeur et la courroie Gates 90K-38108B, est neuf. Une vanne de vidange d’huile Fumoto F101N est installée. Le radiateur UAC RA709C est neuf. Les durites de radiateur supérieure et inférieure AC Delco sont neuves. La pompe à eau GMB 130-1020P est neuve. Le thermostat STANT 45359 est neuf. Le boîtier du thermostat Dorman 902-34 et le joint Gates 33637 sont neufs. Le capteur de température NGK EF0008 est neuf. Un rinçage complet du liquide de refroidissement Zerex pour véhicules asiatiques a été effectué. Une batterie AGM reconditionnée est installée. Un interrupteur de déconnexion de batterie robuste est présent. L’alternateur Powermaster 140A 47861 CS130 est installé. Un fil supplémentaire a été ajouté de l’alternateur à la batterie. Le liquide de transmission a été rincé avec de l’ATF Castrol. Le filtre de transmission et le joint sont neufs. Le liquide du différentiel arrière a été changé avec du Castrol 80w90. Les composants de freins à tambours arrière sont neufs des deux côtés. Les plaquettes de freins ACDelco 17473R sont installées. Le cylindre de roue ACDelco 18E1034 est présent. Le kit de réglage et de ressort de rappel ACDelco 18K560 est installé. Le kit de réglage de frein ACDelco 18K41/18k42 est présent. Le ressort Carlson H1338-2 est installé. Le liquide de frein a été rincé avec du Pentosin DOT3. Les amortisseurs avant robustes ACDelco 525-6 sont neufs des deux côtés. Les ensembles de phares, feux de position avant, feux de position latéraux et feux arrière sont neufs. Le porte de roue de secours Surco TC100 est neuf. Le liquide de direction assistée a été rincé avec de l’ATF Castrol. Le corps de papillon a été nettoyé. La pompe de lave-glace a été remplacée. Les ampoules du tableau de bord ont été remplacées. Le démarreur ACDelco est neuf. Le joint de sortie de transmission a été remplacé. La fuite de transmission précédente a été résolue. L’huile est changée une fois par an (Mobil 10w30). Le filtre à huile est changé (Mobil ou AC Delco). De l’essence sans éthanol a été utilisée pendant la possession. Plus d’informations sur demande.
1988 GMC Vandura Van white
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