











Mg midget 1975
-
Kilométrage13 679 km
-
TransmissionManuelle
-
Moteur (l)4 cylindres
-
Référence#29417078
Cet automobile a été acquis par moi en 1981, je suis le deuxième propriétaire. Il a été utilisé régulièrement mais rarement au fil des 44 dernières années. Je l’ai entretenu moi-même et il a toujours été abrité dans une remise. Il possède l’unité motrice “Spitfire” de 1500 cm3, que BMC a installé dans les Midgets ultérieurs. J’ai remplacé le carburateur britannique fussant par un modèle spécifique conventionnel, ce qui explique le ravitaillement d’air de la calandre. L’intérieur est un peu usé, mais le moteur fonctionne très fort. Il est, simplement, un plaisir de le conduire. La boîte de vitesses est excellent, mais nécessite un démarrage précis. Il n’y a pas de fuites de fluides significatives. Cet automobile provient du Sud, mais il n’a jamais été situé à plus de 200 miles de l’océan salé. La capotte et la tonneau sont en bon état. S’il vous connaissez les voitures britanniques, vous savez que Mr. Lucas a eu une part dans le système électrique de ce modèle. Je viens de dépanner la plupart des incidents, mais certains en restent. Par ailleurs, il y a une très légère fuite de ligne de frein qui ne peut pas être localisée. Aucune air n’entre dans le système, donc je le top offre simplement de temps à autre. Le frein de main doit être ajusté et il y a une vibration irritante provenant du tableau de bord qui survient occasionnellement. Contrairement à beaucoup de voitures britanniques, ce Midget semble apprécier le chaud et n’y a pas de problèmes de refroidissement. L’odomètre a été brisé dès 1982, indiquant 8 500 miles. Je ne suis pas venu ajouter plus de 10 000 miles depuis lors. J’ai détaché les gros bouchons durs et ils sont probablement toujours dans mon tas de déchet. J’ai effectué aucun test de compression de compression dans ce siècle car il fonctionne si fort. Il y a quelques petits problèmes mineurs que je serai heureux de discuter avec un acheteur sérieux. Il est actuellement classé comme antique, portant des plaques d’immatriculation du Texas de 1975, et ne devra être réimmatriculé qu’en 2028. Le prix demandé est ferme. Je ne suis pas intéressé par des offres minimales ou des échanges de tout genre. L’automobile sera vendue avec le document complet et les accessoires de l’époque. Un dépôt de 500 dollars en liquide maintiendra l’automobile pendant 48 heures. Je répondrai sincèrement à toutes les questions des acheteurs sérieux.. Provenance : Texas, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 10 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 11/09/2025
Un message, une question ?
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.