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Kilométrage86 904 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)N.C.
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Référence#29457768
Ce véhicule en question est un Chevrolet C10 Regular Cab Shortbox de 1971, repeint en noir. Le châssis, le moteur et la boîte de vitesses ont récemment subi un travail de restauration complète. Le moteur V8 de 383 cm3, surnommé “Stroker”, se trouve sous le capot. La transmission est une 700R4 automatique. Ce véhicule est équipé de direction assistée, d’écoutilles de soudure Hooker, d’une radiateur à trois noyaux en aluminium, d’une échappement personnalisée avec une tuyauterie H, d’un volant de direction neuf, de hoses de direction récemment remplacés et de ceintures de ceinture de sécurité, ainsi que de tubes d’huile de direction, de la transmission, d’un essieu arrière équilibré, de cylindres de frein arrière, de commande de frein, de vannes de proportionnement et d’une système de freinage électriquement assisté. La peinture semble bien entretenue. Le véhicule roule sur des jantes Ridler et dispose de freins neufs à l’avant (freins, calipres, lignes de frein et étiquettes de frein). Il existe un dossier de factures détaillant le travail réalisé sur ce camion ainsi qu’une liste des éléments remplacés. Le siège arrière est une combinaison en toile de chasse et en cuir noir, avec un tableau de bord et une pomme de commande du changement de vitesses compatibles avec le même motif. Le lit de chargement est enduit de cuir noir et le bouchon de ravitaillement en carburant est également noir. Un réservoir de carburant neuf et des lignes de carburant ont également été installés. Un système audio et un tableau de bord additionnels ont été ajoutés au tableau de bord. Un volant de direction plus récent (de marque Chevrolet) a également été ajouté. Le système audio fonctionne! Un manche T se trouve sous la plaque d’immatriculation à l’avant, qui permet de souléver la capote de ce camion.. Provenance : Ohio, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 49 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 15/09/2025
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