Lancia Fulvia 1970

Le véhicule en question s’agit d’une Lancia Fulvia 1.3S de 1973, livrée d’origine en Italie, puis évoluant au Royaume-Uni avant d’être importé aux États-Unis en 2016. Il est motorisé par un 1.3-litre V4 en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, et est peint en rouge sur siége de couleur noir en vinyle. Les équipements comprennent des roues en acier de 14 pouces, des freins à disque sur les quatre roues, des projecteurs quadruples, une prise d’air sur le capot, des garnitures de calandre en chromé, un tableau de bord en bois, un chauffage, et des instruments Jaeger.

Le propriétaire actuel l’a acquis en 2018, et les services en 2023 ont impliqué la reconstruction des carburetteurs, le remplacement des garnitures de couvre-valves et des bourin-bobines, ainsi que le changement d’huile.

Cette Lancia Fulvia Series II Coupé est offerte avec un Lancia Classiche Certificato di Origine, des documents d’entretien, un kit d’outils et un titre de propriété de l’État de Californie propre du vendeur. Le véhicule a quitté l’usine en rouge Rosso Corsa (23) et a été refait en Italie. Les équipements comprennent des projecteurs quadruples, un capotier avec des ventilations latérales, des garnitures de calandre en chromé devant et arrière, un miroir sur le côté gauche, et une sortie d’échappement unique. Le revendeur a noté que la peinture a été touchée sur la panneau latéral avant de gauche. Les roues en acier de 14 pouces portent des emblèmes Lancia et sont montées avec des pneus Pirelli Cinturato de série 165. Les freins sont assurés par des freins à disque sur les quatre roues. Une inspection en juillet 2023 note que tous les quatre les jointures des CV ont des fissures. La cabine offre des sièges avant en forme de banc et un banc arrière en vinyle noir ainsi que des panneaux de porte de couleur cohérente. Des accents de bois ornent le tableau de bord, et les équipements comprennent un chauffage, une armoire de gants verrouillable, des fenêtres à manivelle, et des tapis de sol personnalisés. L’horloge n’est pas fonctionnelle. La roue de direction à deux pattes en bois est ornée d’instrumentation Jaeger comprenant un indicateur de vitesse de 200 km/h, un indicateur de régime de 7k rpm, ainsi que des indicateurs de niveau de carburant, de température d’eau et de pression d’huile. L’odomètre à cinq chiffres montre 24k kilomètres (~15k miles), environ 4,900 d’entre eux ont été ajoutés sous la propriété actuelle. Le kilométrage total est inconnue. Des signes d’usure sont visibles sur la roue de direction. Le moteur à 1.3-litre angle étroit V4 est équipé de deux carburateurs Solex à entrée latérale. Les services en 2020 ont impliqué le remplacement du régulateur de tension et la reconstruction de l’alternateur. Les services en juillet 2023 ont inclus la reconstruction des carburetteurs, le remplacement des garnitures de couvre-valves et des bourin-bobines, ainsi que le changement d’huile. La batterie a été remplacée en vue de la vente. L’énergie est envoyée aux roues avant par une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Une inspection en juillet 2023 note que la sortie d’échappement est cassée et que les harnais de sortie d’échappement sont usés. Un exemplaire du Lancia Classiche Certificato di Origine est inclus dans la vente, ainsi que des documents d’entretien et un kit d’outils.. Provenance : California, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 47 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 06/10/2025