Chevrolet Camaro 1969
121 500 €
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Kilométrage2 414 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#29733676
Ce véhicule de collection est un exemple de perfection en matière de restauration de qualité. La carrosserie en acier est dans un état d’origine presque parfait, avec des panneaux de carrosserie originaux, des jantes correctes, des pneus, des pattes d’attache de jantes “dog dish”, un panneau d’instrumentation COPO correct, un levier de vitesses Hurst et un taux de transmission Muncie M-21 4 vitesse, avec un différentiel 12 bolt à 3,73 de rapport positif et des axes de course après-marché. Le moteur est un 69-427 big block, équipé de culasses carrées, d’intake et de couvre-valeurs correctes, d’une caméra hydraulique, de souplesseurs à rouleaux, produisant 527 chevaux sur dynamomètre, révisé par Kim Barr Racing Engines, au Texas. Le radiateur, les freins, les barres anti-roulis, le système d’induction de capot et les accessoires externes sont également conformes. Des éléments cachés, tels qu’un pompe à vide, un allumage MSD et un limiteur de vitesse sont également installés. Les batteries, les étiquettes et les décals sont des répliques exactes. Le véhicule a été inspecté lorsque j’en ai acquis la propriété et a été amené à un atelier de restauration de performance pour être contrôlé et assurer un fonctionnement impeccable. L’unique fonction manquante est le moteur souffleur de chauffe. Le véhicule est toujours entreposé et n’a jamais été conduit dans la pluie ou autre mauvaises conditions climatiques. Il a été conduit uniquement aux salons automobiles locaux. En raison de la pandémie et des problèmes de santé actuels, il n’a pas été conduit pendant cinq ans. Le véhicule possède un titre propre.. Provenance : NV, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 121 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/10/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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