Chevrolet Camaro 1981

Ce véhicule est un Camaro Z28 de 1981, acquis en 2023 par son actuel propriétaire et importé au Canada à cette époque. Peint en argent extérieurement et en noir intérieurement, il est équipé d’un moteur V8 de 350 pouces cubes, associé à une transmission automatique Turbo 350. Les freins sont à disques à l’avant et à tambour à l’arrière. L’essieu arrière est ouvert. Parmi les options, figurent l’air conditionné fabriqué à l’usine et le volant ajustable. D’après sa feuille de construction (incluse dans la vente), le véhicule est sorti de l’usine en gris charbon. Il n’est pas connu à quel moment le véhicule a été repeint en argent, bien qu’il y ait une entrée sur le rapport Carfax de 2012 indiquant que le véhicule à l’époque était “gris”. Le Camaro affiche actuellement environ 101 700 miles, avec plus de 1 000 miles ajoutés par le propriétaire actuel. Le rapport Carfax montre une entrée initiale de 1997 avec une distance parcourue de 97 593 miles, ce qui indique un trafic limité depuis lors. La propriété du véhicule est documentée à partir de 1997 dans le Kentucky et en Ohio. Le véhicule est équipé de roues Year-One style rally de 17 pouces avec des dimensions de largeur irrégulières de 8 pouces à l’avant et 9 pouces à l’arrière. Les pneus portent Nitto NT555 avec des dates de fabrication de 2021 et présentent 255/45s à l’avant et 285/40s à l’arrière. Les roues originales peintes en argent avec des pneus BFG T/As bien conservés de fabrication de 2012 sont également incluses. Le véhicule a été entretenu de façon étendue. Selon le concessionnaire qui a vendu le véhicule en 2023, les éléments suivants ont été adressés entre 2020 et 2023 : nouvelles amortisseurs et ressorts de suspension avant, nouvelles jambes de contrôle tubulaires supérieures et inférieures et jointures de sphère CPP, nouvelles palettes, et palettes et roues de direction intérieure et externe, nouveau kit de frein à double piston rouge Wilwood à l’avant avec hoses tressées, nouvelles roues avant et roulements d’arbre, ainsi que tous les nouveaux composants internes pour les tambours à l’arrière, nouvelle cuve de frein maître, nouveau générateur d’alternateur, nouveau carbureur Holley (le carbureur original Rochester sera accompagné du véhicule), nouveau pompe à essence mécanique et tuyaux d’essence, nouveau radiateur et thermostat. Sous la propriété actuelle depuis 2023, les éléments suivants ont été remplacés ou réglés : nouveau compresseur d’air conditionné, accumulateur, tuyau d’orifice et conversion à R134, nouveau joint de commande de direction, nouvelle visière intermédiaire de colonne de direction et alignment de roues, nouvelle pompe à huile de direction et tuyau, nouvelle seule de palette de moteur avant (et arbre à cames depuis que nous étions là), nouvelle panneau d’huile, nouvelles pare-chocs de couverture, nouvelle marche et nouvelle relay de rallumage d’essuie-glace, nouvelle boîte de vitesses et boîte de vitesse, nouvelle vilebrequin et serrure. L’habitacle est en très bon état, avec peu de détachés de peinture et des endommagements minimes. L’habitacle est en très bon état, avec une nouvelle tête de coffre et tapis, une dalle de tableau de bord intacte. Le commande de vitesse, l’horloge et les lampes d’habitacle ne fonctionnent pas. Il y a un radio AM/FM après-marché. C’est un véhicule américain situé à Ottawa, Ontario, au Canada. Le véhicule a un certificat d’inspection de sécurité valide jusqu’au 15 juillet 2025. Aucun échange.. Provenance : Kentucky, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 31 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/10/2025