Oldsmobile cutlass supreme 1967
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Kilométrage44 893 km
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TransmissionAutomatique
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Moteur (l)8 cylindres
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Référence#31387346
– Année : 1967
– Modèle : Cutlass Supreme 2 portes hardtop
– Moteur : 330 cubes Olds ultra haute compression 4 soupapes, 320 ch (selon la publicité)
– Transmission : THM350 avec kit de changement de vitesse après-marché
– Échappement : Thornton Olds small block hi-po, 442 mufflers, 442 tuyaux d’échappement, 442 embouts d’échappement, tuyaux personnalisés pour s’adapter aux manifolds Thornton
– Roues : 15 x 7 pouces Olds en chromé, pneus BF Goodrich radial TA 245 60 R 15
– Suspension : KYB Gas-a-just chocs, barres de stabilisation avant et arrière, ressorts de suspension arrière Hotchkiss 148 livres variable
– Intérieur : Siège conducteur réupholstéré en 1995, sièges avant légendaires automobiles neufs, tapis neufs
– État général : 95% original et 98% rust free
– Autres : A/C (needs freon), volant, radio AM-FM (valuable), boîte à gants, coffre, pot metal trim, 2 roues de remplacement pour la porte passager manquantes, distributeur à haute tension solide état solide récemment installé..
Provenance : California, USA. Disponibilité : environ 7 semaines, clés en main. 22 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 19/12/2025
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Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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