Ford 1/2 ton pickup 1952

Ce véhicule est un Ford F1 Custom Pickup de 1952. Il est équipé d’un nouveau moteur Blueprint de 302 CI (4,9 litres) développant 400 chevaux, accompagné de feuilles dynamométriques. La transmission est une boîte automatique C4 TCI, capable de supporter jusqu’à 600 chevaux et dotée d’un convertisseur à couplage à 2000 tr/min. Le véhicule dispose également d’un pont arrière Ford 9″ avec un rapport de 3,70. L’échappement comprend des collecteurs d’échappement en céramique et un système d’échappement en acier inoxydable. Un radiateur en aluminium de forte puissance est associé à une pompe à eau programmable. Le châssis original a été conservé avec un train avant Mustang 2 ajustable en hauteur, équipé d’une direction à bielle et crémaillère. Le système de freinage comprend des freins à disques sur les quatre roues, avec un maître-cylindre Wilwood et un servo-frein. L’intérieur du véhicule est garni de sièges en cuir, d’un ciel de toit customisé, de panneaux de porte personnalisés, de fonds de siège ainsi que de consoles centrale et supérieure. Le volant est signé Budnik et le système audio est un Pioneer. La carrosserie utilise la cabine, les portes et le capot originaux. Les ailes avant et arrière, la benne complète, les marchepieds et l’avant du véhicule sont neufs. La peinture est une finition professionnelle en base coat clear coat avec des pièces de carrosserie en acier inoxydable polies. L’intérieur dispose d’un système Vintage Air intégré au tableau de bord. La benne en bois est garnie d’acier inoxydable et comprend un compartiment personnalisé pour la cellule de carburant et la batterie. Le véhicule roule sur des jantes Crager et des pneus Cooper Cobra à flancs blancs. Ce pickup affiche 1514 miles au compteur.

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