Willys-knight Model 56 1928

Ce coupé Willys Knight Model 56 de 1928 est une pièce historique remarquable. Il a fait l’objet d’une restauration complète en corps nu et peinture, jusqu’à la dernière vis. Le véhicule a été restauré selon les spécifications d’origine. Ce coupé est équipé d’un moteur unique à 6 cylindres droit sans soupapes, adopté de Charles Knight en 1914. L’absence de soupapes rendait le moteur presque silencieux, ce qui était un atout commercial pour les Willys-Knight. L’allumeur est alimenté par une dynamo convertie en 12 volts installée à l’avant du moteur. Il dispose d’une nouvelle pompe à essence électrique ainsi que de la pompe à essence à vide d’origine. Un boîtier chauffage pour le chauffage de cabine a également été installé. Les amortisseurs Watson Stabilizer avec ressorts et liaisons en toile, typiques de l’époque, ont été conservés. Ces amortisseurs étaient fabriqués par la John Watson Company à Philadelphie, Pennsylvanie. L’ornement du capot d’origine Knight et le carter de radiateur chromé sont présents. Le véhicule est équipé d’un essuie-glace à commande par vide et d’une sirène originale. L’intérieur a été refait avec des sièges confortables et moelleux, un revêtement de sol en moquette et toutes les lumières fonctionnent, y compris les feux de position latéraux, les lumières du tableau de bord et l’éclairage intérieur. Le véhicule affiche une peinture deux tons d’origine magnifiquement réalisée. Il a été exposé dans un musée il y a environ 10 ans et est actuellement en état concours avec une note de 10/10 pour la carrosserie et l’intérieur. Il convient de noter que le moteur a été reconstruit moins de 1 000 miles, et j’ai parcouru 85 miles au total. Cependant, actuellement, je ne parviens pas à démarrer le véhicule qui fonctionnait bien lorsqu’il a été mis en stock il y a cinq ans. Il est probable que le problème soit dû à un carburant périmé. Plus d’informations sur demande.

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