Datsun 280z 1971

Ce véhicule est une Datsun 240Z de 1971 avec un compteur à 100 000 miles. La carrosserie est peinte en jaune et l’intérieur est habillé de cuir noir. Le moteur est un quatre cylindres et la transmission est une boîte 4 vitesses manuelle. Cette Datsun solide est prête pour le prochain propriétaire qui souhaite l’améliorer davantage. L’occasion de posséder une Datsun classique au bon prix se présente ici. Le véhicule roule et freine, l’intérieur est en très bon état et la peinture est respectable. Cependant, il nécessite quelques réparations pour être entièrement fonctionnel, ce qui justifie son prix attractif. En apportant les corrections nécessaires, vous obtiendrez une voiture solide avec un potentiel de valeur à long terme. Évaluation externe : L’intérieur est globalement en bon état ; les sièges sont correctement garnis et le tapis est en bon état. Le tableau de bord est recouvert d’une plaque plastique car il est probablement craquelé sous l’original. La tête de toit et les pare-soleil sont en bon état, ainsi que la moquette de la zone de chargement. L’étui du levier de vitesses et le pommeau sont en bon état, mais le volant est usé sans être craquelé ou cassé. Le système stéréo après-vente semble neuf et fonctionne correctement. L’extérieur : La peinture jaune soleil est globalement en bon état ; elle a été réparée sur l’aile avant côté conducteur, avec une éclaboussure sur la porte et un point de retouche côté passager. Tous les vitres sont d’origine sans rayures sur le pare-brise et toutes les fenêtres latérales fonctionnent correctement. Les jantes à fentes ont une belle brillance et les pneus sont en bon état avec une date de fabrication de 2019. Le caoutchouc des pare-chocs est craquelé, et il y a un endroit sur le quartier arrière côté passager qui a été retouché. Le radiateur a été récemment remplacé et tous les tuyaux et courroies sont en bon état. L’ensemble du compartiment moteur est en bon état. Suspension et châssis : La sous-carrosserie présente de la rouille superficielle sur la suspension arrière et le contremaître avant. Toutes les pièces en caoutchouc sont sèches et craquelées mais complètement intactes et fonctionnent normalement. L’échappement a été remplacé du résonateur jusqu’au silencieux, qui est neuf avec une sortie chromée correcte. Plus d’informations sur demande.

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