Chevrolet Bel air 1955

Ce Chevrolet Bel Air Hardtop de 1955 fait partie des premiers modèles Tri-Five, lorsque le Bel Air était la finition la plus haut de gamme et que le Sport Coupé à hayon contribuait à définir l’apparence plus moderne et élégante du redessin complet de 1955. Cette année a également vu l’introduction du petit bloc V8 en option, ce qui explique en partie la popularité persistante de ces voitures auprès des collectionneurs et des amateurs. Cette version adopte une orientation plus hot-rodded tout en conservant la forme emblématique du Bel Air. Elle est peinte dans un classique deux tons rouge et blanc avec le toit blanc caractéristique et l’accent arrière qui s’intègrent bien aux lignes de carrosserie. Le moteur est un V8 454 associé à une boîte automatique TH400 à 3 vitesses, avec des collecteurs d’échappement longs alimentant un système d’échappement dual équipé de silencieux Cherry Bomb pour un son typique du grand bloc Tri-Five. Le véhicule est également doté de freins à disques à l’avant et de tambours à l’arrière, ainsi que d’une boîte de vitesses avec une réduction de 3,55, offrant ainsi un bon équilibre entre le caractère vintage et la facilité de conduite. À l’intérieur, le véhicule conserve sa configuration traditionnelle avec des banquettes avant et arrière. Il est équipé d’un grand tachymètre AutoMeter Sport-Comp Monster et d’une instrumentation classique qui surveille la température de l’eau, la pression d’huile, la tension, les tours par minute et la vitesse. Un autoradio AM/FM complète le tableau avec une mise à niveau utile tout en s’intégrant bien au style général du véhicule. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 21/04/2026 | Provenance : Pennsylvanie, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 96 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)