Ford Mustang 1968
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Kilométrage67 592 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)N.C.
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Référence#33133304
Ce véhicule est une Ford Mustang Coupé de 1968, surnommée “la cousine de Bullitt” en raison de sa configuration de coupé et non de fastback. Elle a été débadgée et repeinte dans la couleur Highland Green Metallic, identique à celle du film Bullitt. Le compteur affiche 41 930 miles (non vérifiés au 1er avril 2026). Cette voiture est équipée d’un moteur V8 de 289 ci et développe 195 chevaux, associé à une boîte automatique C-4. Les papiers sont en règle et le véhicule est immatriculé en Californie. L’extérieur présente un revêtement complet de peinture Highland Green Metallic effectué il y a environ deux ans. Tous les badges ont été retirés, la carrosserie est lisse sans mastic ou patchs. Les lignes de carrosserie sont droites, le chrome et les baguettes inox sont propres, et un système de lavage du pare-brise est présent. Les phares LED, feux de croisement et clignotants séquentiels montés dans les prises d’air du capot ont été récemment installés. La suspension comprend des amortisseurs à gaz et une nouvelle direction assistée. Les freins sont équipés de disques à double piston à l’avant, de tambours à l’arrière avec un maître-cylindre dual et un système de proportionnement, ainsi que de nouvelles rotules, joints et plaquettes. Les jantes “American Racing Equipment” mesurent 15 pouces et sont équipées de pneus “Cooper Cobra” P235/60R15. Le compartiment moteur abrite le V8 d’origine de 289 ci, associé à la boîte automatique C-4. L’intake est un “Warrior” avec un séparateur de carburateur “super sucker”, améliorant les performances à haut régime. Un carburateur Edelbrock 4 corps et un filtre à air après-vente sont installés, ainsi que des caches culbuteurs d’après-vente. L’alimentation en électricité comprend une nouvelle alternateur, un système d’allumage électronique, une batterie “Optima Red Top” neuve et un radiateur de refroidissement à quatre rangées avec un réservoir de suralimentation inox. L’intérieur est noir et a été amélioré. Les sièges baquets sont présents ainsi qu’une console centrale. L’insonorisation sous la moquette, les tapis de sol officiels Mustang, les panneaux de porte et le revêtement de sol ont été récemment installés. La sellerie comprend des ceintures de sécurité à trois points neuves, un volant en bois, une climatisation après-vente, un rétroviseur intérieur jour/nuit avec angle large, une moquette neuve et un kit de roue de secours dans le coffre. Le système GPS, audio et alarme ont été installés pour environ 9 000 dollars par “Audio House” à Napa, Californie. Le véhicule est équipé d’un écran tactile de 10 pouces compatible avec Apple CarPlay, de caméras avant et arrière, d’une amplification de 5 canaux de 1 000 watts, de haut-parleurs dans les panneaux de pied et sur la lunette arrière, ainsi qu’un système d’alarme “Viper Smart Start Pro”. La plaque de données indique un corps type 65A (Mustang coupé avec intérieur standard), une couleur R (Highland Green Metallic), une finition 2A (intérieur noir en vinyle et sièges baquets standards), une date de production prévue en mars 1968, une transmission C-4 automatique et un essieu à différentiel ouvert 2.79:1. Les défauts connus incluent la climatisation après-vente convertie au R134a (non fonctionnelle), le joint de la vitre latérale conducteur nécessitant un remplacement, une petite bosse de taille de pièce sur le couvercle du coffre au-dessus du bouchon d’essence, une corrosion mineure sur certains composants sous-carrosserie et des manques à la poignée de la lunette arrière et à l’antenne. L’historique récent comprend des travaux effectués en mai 2025 (41 152 miles) : remplacement de l’allumage électronique, du filtre à carburant, du capteur de niveau d’essence et des régulateurs de vitres latérales. En septembre 2024 (40 139 miles), les amortisseurs arrière et le bras idle ont été remplacés et une mise au point a été effectuée. Le véhicule est livré avec deux jeux de clés, un fob d’alarme, des documents de service, un catalogue illustré Mustang 1965-1973, une housse de protection et des pièces de rechange. Le véhicule a été acheté en juillet 2024 du troisième propriétaire avec environ 2 100 miles parcourus depuis l’achat.
Annonce du 12/05/2026 | Provenance : CA, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 48 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)
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Les avantages d'acheter une Ford Mustang de collection
- Appréciation de la valeur : Les voitures de collection, en particulier les modèles rares et bien entretenus, peuvent augmenter de valeur au fil du temps.- Histoire et héritage : Les Ford Mustang ont une riche histoire et un héritage, en particulier les modèles anciens, ce qui les rend attrayantes pour les passionnés d'automobile.
- Design emblématique : Les Mustang de la première génération ont un design emblématique qui les rendent uniques et reconnaissables.
- Performances : Les modèles plus anciens de la Mustang étaient équipés de moteurs puissants pour l'époque, offrant une expérience de conduite excitante.
- Communauté passionnée : Il existe une communauté passionnée de propriétaires et de fans de Mustang qui organisent des événements et des rencontres pour les amateurs de voitures de collection.
Pourquoi importer une Mustang de collection ?
- Choix plus large : Les États-Unis ont une longue histoire de production de voitures, y compris des modèles de Mustang plus anciens et plus rares qui ne sont pas disponibles sur le marché local.- Meilleur prix : Les prix des voitures de collection aux États-Unis peuvent être moins élevés qu'en Europe ou ailleurs, ce qui peut permettre de trouver des modèles intéressants à un prix abordable.
- Meilleure conservation : Les États-Unis ont un climat plus sec et plus stable que la plupart des autres pays, ce qui peut aider à conserver l'état des voitures de collection.
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