Ford F250 super duty 4×4 1988

Ce camion Ford F-250 XLT-Lariat de 1988 est équipé d’un moteur 460 essence et dispose d’une transmission quatre roues motrices (quatre roues motrices). Il s’agit d’un modèle cabine simple avec une longue benne. Le propriétaire actuel a effectué de nombreux travaux cosmétiques et mécaniques sur ce véhicule. La carrosserie a été repeinte, bien que présentant quelques rayures et manquant de brillance. Le camion est équipé de pneus neufs 33″ à double couche, de nouvelles lampes LED avant et arrière, d’un nouveau pare-chocs arrière et d’un nouveau pare-chocs avant (non installé mais inclus). La benne a été recouverte avec un nouveau revêtement protecteur, bien que celui-ci soit usé dans certaines zones. L’intérieur est en excellent état avec un volant neuf qui ne prend pas en charge le régulateur de vitesse (qui était déjà défectueux avant l’acquisition du véhicule). Le bouton de la sirène se détache facilement mais est inclus pour une éventuelle réparation. Les sièges banquette ont été entièrement reconditionnés et un système audio Boss Elite neuf, supportant AM/FM/AUX/Bluetooth, a été installé avec deux haut-parleurs supplémentaires derrière les sièges. D’autres améliorations incluent de nouvelles manettes de vitres, des joints de vitrage neufs, une boîte 5 vitesses manuelle ZF-5 neuve ainsi que tous les composants de la pédale et du cylindre de embrayage. De nouveaux bougies d’allumage, injecteurs, capteur MAP, capteur TPS, démarreur et solénoïde de démarrage ont également été installés. Le système de freinage a été entièrement remplacé bien que le frein à main ne fonctionne pas correctement. L’instrumentation est équipée de nouvelles LED pour l’affichage des compteurs. Cependant, il y a quelques problèmes mécaniques : le moteur tourne mais ne peut pas tenir un régime d’attente et ne dépasse pas 45 mph. Il fuit de l’huile et présente quelques câbles mâchés (probablement liés au capteur d’air massique, bien que ce n’est pas certain) ainsi que des problèmes potentiels de système de ventilation. La commande de la boîte de transfert et le cardan de l’essieu avant ne sont pas installés mais inclus. L’échappement est absent en dehors des collecteurs d’échappement, rendant le moteur très bruyant. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas, bien qu’un compteur GPS puisse être installé (fourni avec le véhicule). La pompe à essence arrière ne fonctionne pas mais la pompe avant est neuve. Le propriétaire vend ce camion en raison des problèmes du moteur. Il a investi beaucoup d’argent dans diverses réparations et améliorations, et préfère vendre plutôt que de faire appel à un mécanicien pour résoudre les problèmes restants.

Annonce du 12/05/2026 | Provenance : Idaho, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 14 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)