Ford Mustang 1996

Ce véhicule est un Ford Mustang GT de 1996, coupé Crystal White avec un compteur à 59 910 miles. L’extérieur est en Crystal White et est complété par des jantes Bullitt style blanches avec des baguettes chromées qui se marient bien avec l’emblème GT sur les ailes avant et le cheval flottant chrome dans la calandre. À l’arrière, les feux arrière sont également blancs et ont été configurés verticalement pour 1996, renvoyant à une esthétique plus proche de l’héritage Mustang. Le pare-chocs avant n’est pas marqué par une plaque d’immatriculation et le toit est lisse, ce qui donne un look très propre. Les imperfections incluent diverses égratignures, des peintures écaillées où la colonne C se connecte au corps et sur la boîte de plaque d’immatriculation, des fissures en flexion dans les pare-chocs et des rayures retouchées. L’intérieur présente des panneaux de porte en plastique bicolore avec un noir sur du cuir selle et une insertion tapisée à côté d’un haut-parleur intégré. À l’intérieur, des sièges baquets en tissu selle occupent la partie avant et restent frais ainsi que le siège arrière 2+2. Un volant recouvert de cuir se présente bien devant un tableau de bord noir sur cuir selle, une instrumentation basique et une climatisation avec un autoradio AM/FM/CD après-vente dans la console centrale. Le plastique noir du tableau de bord s’étend jusqu’à former la base pour le levier de vitesses qui donne place à la console centrale en cuir selle sur tapis beige. Tout est propre, simple et glorieusement analogique. Des panneaux de toit en tissu gris habillent le coffre et sont présentés dans un état quasi neuf. Sous le capot se trouve un moteur 4.6 litres SOHC V8 avec bloc en fonte d’origine et culasses en aluminium, développant une puissance de 215 chevaux et actionné par une boîte manuelle Tremec T45 à 5 vitesses transmettant la puissance au pont arrière Ford 8.8 avec des rapports de 3.27 et un différentiel à glissement limité TracLoc. Le compartiment moteur est propre et montre un système d’admission d’air froid K&N. La sous-carrosserie présente les signes typiques de l’âge et de l’utilisation, principalement sous forme de rouille superficielle, mais reste généralement très propre. L’échappement après-vente part des collecteurs d’échappement dans le compartiment moteur jusqu’à des pots MagnaFlow après un X-pipe, puis se termine par des tuyaux d’échappement après-vente et polis de la taille de troncs. Des freins à disques assistés sont fournis aux quatre roues et la suspension comprend des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière avec un essieu rigide à quatre barres à l’arrière. La climatisation ne fonctionne pas, mais toutes les autres fonctions fonctionnent comme prévu. Ce véhicule est une excellente petite offre combinant une boîte manuelle 5 vitesses V8 avec un siège arrière pour les enfants, un coffre spacieux pour les courses ou les trophées et une carrosserie blanche propre sur des entrailles impeccables. 1FALP42X1TF187010 1-USA F-Ford Motor Company A-Pa

Annonce du 13/05/2026 | Provenance : Pennsylvanie, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 20 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)