Mercury Cougar xr7 coupe 1971

Ce véhicule est une magnifique tribute au Mercury Cougar XR7 GT de 1971 (survivor non restauré). Ce XR7 a été amélioré en tant que tribute GT et c’est un vrai plaisir à conduire. Le moteur 351C a été mis à niveau avec un carburateur Holly QFT 600cfm, un pipe d’admission Edelbrock, des collecteurs d’échappement et des échappements Flowmaster, ainsi que probablement des culasses portées pour une puissance estimée de 300 chevaux. Un kit de changement de vitesse a été installé dans la boîte automatique FMX. Des ressorts GT avant et arrière ont également été ajoutés, ainsi que des composants premium comprenant des bras de contrôle supérieurs et inférieurs, une biellette d’équilibrage et des amortisseurs KYB tout autour. Le véhicule est maintenant 1 pouce plus bas et offre une tenue de route similaire à celle d’un GT sur de nouveaux pneus BG Goodrich et des jantes Vision Legend 141. De nombreux autres composants neufs ont également été installés, notamment la boîte de direction, le maître-cylindre, le réservoir d’essence, le démarreur, l’alternateur à haute puissance, le régulateur et le thermostat. Le véhicule dispose de la climatisation d’origine mais elle ne refroidit pas correctement et nécessite une conversion du réfrigérant. Un ancien propriétaire a repeint la voiture dans sa couleur d’origine avant 2012. Certains travaux cosmétiques pourraient être effectués, comme le rechromage du pare-choc arrière et le remplacement de la capote vinyle (avec quelques bulles de rouille mais pas encore détériorées) ainsi que deux petites cloques sur l’arête de l’aile arrière passager. De plus, j’ai remarqué un trou d’environ 1/8 de pouce dans le coffre. J’ai repeint les panneaux intérieurs arrière, mais la console pourrait également bénéficier d’une mise à jour. C’est tout. Il s’agit d’une voiture très amusante et je regrette de devoir m’en séparer. J’y ai investi toute ma fortune et j’ai perdu 40% de mon revenu. Peut-être que quelqu’un d’autre pourra terminer ce que j’ai commencé ou en profiter pleinement tel qu’il est. L’état du véhicule se situe entre bon et excellent (#3-#2). Cela place la valeur d’un XR7 4v entre 19 000 $ et 28 000 $. Étant donné que c’est une tribute GT, cela augmente sa valeur. Selon Hagerty, un GT avec un moteur 429ci est évalué entre 44 000 $ et 69 000 $, donc un 351 CJ serait moins cher. De plus, un XR7 CJ restauré de 1972 a été adjugé à 37 000 $ et un GT 351C CJ de 1971 était évalué à 55 000 $. La plupart des autres annonces dans Classic Auto Trader sont proches de 40 000 $. En tenant compte de toutes les mises à niveau, je pense que sa valeur est de 40 000 $ mais je le liste pour 20 000 $ de moins, ce qui constitue vraiment une excellente affaire à ce prix. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 16/05/2026 | Provenance : FL, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 28 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)