All 1969
-
Kilométrage1 609 340 km
-
Transmissionother
-
Moteur (l)N.C.
-
Référence#33146499
Ce véhicule est un Chevrolet flatbed de 1955 monté sur une base de chassis de Chevy 1 tonne des années 70. Il est équipé d’un petit bloc Chevrolet et d’une boîte automatique. Ce véhicule a été conduit dans le quartier, mais nécessite encore quelques travaux. Ce Ford Ranchero GT de 1969 est doté d’un moteur 351 Windsor et d’une boîte automatique. Il roule et freine convenablement. Cette Mercedes 450SL de 1973 est un roadster avec toit rigide amovible. Elle a été mise en route, mais nécessite des réparations pour les fuites de vacuum et d’autres problèmes. Son régime au ralenti est très élevé. Ce Chevrolet C30 3+3 ramp truck de 1976 n’a ni moteur ni transmission. Il dispose de deux treuils, l’un au milieu de la plateforme arrière et l’autre en haut. Il était équipé d’un 454 et d’une boîte automatique TH400. Ce véhicule peut être vendu avec ou sans un Ford Tudor de 1937 sur le plateau arrière. Le Ford Tudor a la plupart des pièces de carrosserie, mais rien d’autre. Il dispose d’une carte grise en règle et d’un enregistrement actuel. Ce Ford F2 de 1949 est équipé d’un moteur 302 et d’une boîte automatique C4. Il nécessite un réservoir d’essence, mais il a été conduit avec un réservoir de bateau. Ce Ford F250 de 1965 est doté d’un moteur 352 et d’une boîte manuelle à quatre vitesses. Il roule bien. Plus d’informations sur demande.
Annonce du 16/05/2026 | Provenance : California, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 11 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)
Good Timers est un service de la
Société Française des Véhicules d'Exception, Membre de la
Fédération Française des Véhicules d'Epoque. 