Ford F-100 1968

Ce véhicule est équipé d’une boîte automatique à 4 vitesses. Les jantes en acier sont noires avec des enjoliveurs chromés au centre Ford. Il dispose d’un arbre de transmission en aluminium monobloc, de tuyaux d’échappement chromés et d’un double échappement avec une pipe de croisement. Les collecteurs d’échappement sont collés au bloc moteur (block hugger). Les caches culbuteurs sont en aluminium poli Ford Racing, le bouchon de réservoir est chromé, et un liner de caisse est installé. La voiture présente des baguettes de vitre brillantes, une roue de secours pleine taille et des tapis de sol. L’habitacle comprend un système audio personnalisé avec autoradio AM/FM/Aux, un levier au volant, des sièges baquets, une sellerie intérieure en vinyle noir, des panneaux de porte noirs, un tableau de bord noir, une moquette marron, et un ciel de toit noir. Le compteur de vitesse indique jusqu’à 100 mph et la voiture est équipée de rétroviseurs côté conducteur et passager. Les pare-chocs avant et arrière sont chromés, le capot est percé en acier, et l’extérieur est noir. La voiture dispose d’un ventilateur à 7 ailes, un radiateur d’origine, une ignition d’origine, une pompe à essence mécanique, une bobine d’origine, un allumeur d’origine, un système de bougie électrique et un carburateur Holley 600cfm. L’alimentation est assurée par un moteur Ford small block de 302cid. Les freins à disques sont montés à l’avant tandis que les freins à tambours sont installés à l’arrière, avec un système de freinage assisté et une direction assistée. La voiture est équipée de pneus arrière 275/55/17 et de pneus avant 235/60/17 sur des jantes de 17 pouces. Les vitres sont teintées.

Annonce du 17/05/2026 | Provenance : Pennsylvanie, États-Unis. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 65 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)