Ford Custom 1940

Ce véhicule est un Ford Coupe Deluxe de 1940, classé comme un restomod originaire de l’Arizona. Il a fait l’objet d’une restauration totale avec une désossage complète du châssis et de la carrosserie. Le compteur affiche 2965 miles. Le véhicule est entièrement en acier Ford, avec un moteur GM Stroker 383 développant 485 chevaux. Il dispose de culasses en aluminium poli, d’un pipe d’admission et de pièces moteur neuves. La transmission est une boîte automatique 350 équipée d’un kit de changement de rapport et d’un levier Lokar. L’avant du véhicule est équipé d’une suspension Mustang 2 avec barres stabilisatrices en chrome et des biellettes de direction en chrome. L’arrière est un pont Ford Explorer 8.8″ avec des engrenages 373, des amortisseurs HD en chrome et des freins à disques Camaro 11.5″ à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. Le système d’échappement comprend des collecteurs Sanderson et des échappements Flowmaster avec un diamètre de 3 pouces. Le réservoir de carburant est en acier inoxydable de 18 gallons, équipé d’une pompe à essence électrique de 200 psi et d’un alternateur chromé de 150 ampères. La boîte de vitesse et le carter d’huile sont également en chrome. L’intérieur est garni de cuir ultra-lisse Coco 3 coutures, avec un ciel de toit en mohair et des sièges Recaro. L’équipement comprend une climatisation vintage, des instruments VDO et un faisceau électrique Francis. La carrosserie est peinte en jaune Corvette avec quatre couches d’apprêt et cinq couches de vernis clair. Le châssis est également peint en jaune correspondant. Les garnitures et les baguettes sont en acier inoxydable neuves, ainsi que les pare-chocs avant et arrière en chrome, le pare-choc avant et la calandre. Le véhicule dispose de jantes American Mags. Tous les éléments extérieurs en chrome ont été remplacés par des pièces neuves. Pour plus d’informations sur les pièces neuves utilisées dans cette restauration, un inventaire complet est disponible.

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