C-20 1972

Ce véhicule est un camion d’origine non restauré (survivor). Il présente de la rouille, mais le corps est droit sans bosses. Ce n’est pas un camion de concours, c’est un camion agricole. Il dispose d’une boîte 4 vitesses manuelle et d’un moteur 350ci. Le camion a une réduction basse, ce qui lui permet de tirer des charges lourdes mais limite sa vitesse à environ 60 mph. Le pont arrière provient d’un Suburban 2012 1 tonne, et le camion est équipé de freins à disques sur les quatre roues. Il a également une hauteur de 3 pouces (ressorts, pas des blocs). La boîte de direction a été reconstruite et le camion démarre et fonctionne bien. Cependant, il présente plusieurs défauts : un pare-brise fissuré, des garnitures en mauvais état mais présentes. Il y a également une certaine instabilité au volant à plus de 35 mph (probablement due à un amortisseur de direction bon marché). Le moteur fuit de l’huile et le camion a été haut sur le côté à un moment donné, ce qui a causé une bosse sous la cabine du côté passager avec une tache de rouille importante. L’intérieur est usé. Le camion était équipé d’une climatisation d’origine, mais tout cela a été retiré bien avant que je l’obtienne. Il dispose de trois réservoirs d’essence : le réservoir dans la cabine a été retiré (il est inclus avec le camion), le réservoir passager a été inactif pendant au moins 9 ans sans bouchon, et le réservoir côté conducteur est le seul fonctionnel. Je n’ai jamais réussi à faire fonctionner l’indicateur de niveau d’essence. Le camion démarre facilement et roule bien. Il nécessite peu d’entretien mais a beaucoup de potentiel pour des améliorations. J’obtiens souvent des compliments lors de mes sorties en ville pour faire le plein. C’est un véhicule amusant à conduire. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 19/05/2026 | Provenance : Arizona, USA. Budget estimatif rendu France : 18 000 € TTC, prix vendeur américain, transport, taxes et prestations Good Timers compris (calculé au taux du jour et sous réserve de disponibilité). Délai moyen observé : environ 7 semaines.

Avec Good Timers, vous achetez aux États-Unis en direct et en toute transparence, accompagné par un mandataire français spécialisé en importation automobile à chaque étape. Documents d’achat américains établis directement à votre nom.

Nous coordonnons pour vous les étapes clés du projet : inspection indépendante si souhaitée, assistance à la négociation lorsque nécessaire, transport terrestre et maritime, formalités douanières, accompagnement administratif et procédure d’immatriculation française (hors chevaux fiscaux).
Véhicules de plus de 30 ans éligibles au statut “Collection”, exonérés du malus écologique. Modalités d’immatriculation à confirmer dossier par dossier.

18 ans d’expérience dans l’univers des véhicules américains et de collection. Avis clients Google ★ 4,9/5