Chevrolet Nomad 1956

Ce véhicule est un Nomad construit à l’origine à Oakland et a toujours été basé en Californie/Arizona jusqu’à ce que je le prenne il y a quelques années. Sous son capot se trouve un moteur 427 de Corvette de 1967, porté à 468 cid par Roslands Motorsports en Californie (les spécifications de construction et les reçus sont disponibles). Il est équipé de collecteurs d’échappement Dougs avec revêtement céramique, un carburateur Holley, un radiateur Griffin, un sécheur Proline, un carter d’huile Milidon à haute capacité, une fixation en alliage léger, une *compresseur de climatisation chromé, une pompe à direction assistée, deux maître-cylindres et un servo-frein, des poulies etc. Derrière le moteur se trouve une boîte automatique TH400 avec kick-down, un carter d’huile Milidon à refroidissement par ailettes, un levier de vitesse B&M, un convertisseur de couple B&M, un ventilateur DERALE et un refroidisseur de transmission montés sur la structure, ainsi qu’un pont arrière 12 bolts positraction fraîchement construit professionnellement. Le châssis est équipé d’amortisseurs à ressorts hélicoïdaux ajustables CCP avec des bras tubulaires supérieurs et inférieurs en avant, des barres de traction CCP, des freins à disques sur quatre roues, des étriers Aero Space, des amortisseurs à air à l’arrière, des jantes American Torque de 16 pouces avec pneus Nitto à l’avant et à l’arrière, et des garnitures intérieures des ailes avant customisées et revêtues de poudre. L’intérieur conserve les sièges d’origine qui ont été refaits. Il est également équipé de direction assistée réglable, de freins assistés, de *climatisation Vintage, d’un système audio Classic Sound 300 watts AM/FM/BT, d’instruments Classic Industries et d’une nouvelle câblage Pro Lazer tout au long du véhicule. Le corps de la voiture est en excellent état avec une carrosserie solide sans rouille apparente. Les planchers sont originaux et exempts de rouille. La peinture est très bien réalisée et le véhicule est parfaitement droit. Les quelques problèmes connus sur ce véhicule :
Le klaxon ne fonctionne pas.
La climatisation a cessé de fonctionner (mais tous les composants sont présents).
La garniture chromée autour de la vitre du passager présente des taches (j’ai remplacé celle côté conducteur, elle est neuve). Ce véhicule affiche un kilométrage non précisé.

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