Studebaker Lark 1962

Ce véhicule est un Chevrolet Nova doté d’un moteur V8 de 259 cubic inches avec un bloc entièrement refait et un arbre à cames R1. L’ancien propriétaire a installé un pont arrière Ford et des freins à disques sur les quatre roues. La carrosserie a été repeinte en deux tons pour un look classique, et une nouvelle logette électrique a été ajoutée. Pour rendre la voiture fiable au quotidien, le moteur a été équipé d’un radiateur neuf, d’une pompe à essence neuve, d’un démarreur neuf et d’un carburateur 4 corps. La boîte de vitesses à 3 vitesses a été remplacée par une boîte manuelle T-10 à 4 vitesses. De plus, le rapport du pont arrière a été changé pour un ratio de 3.31, ce qui offre une bonne accélération et une conduite confortable sur autoroute à des vitesses comprises entre 65 et 70 mph. L’intérieur a également été mis à jour avec des sièges baquets Pro Car et une console centrale. Les sièges sont confortables et sportifs. L’allumeur d’origine a été remplacé par un allumage électronique Pertronix pour une meilleure fiabilité de démarrage. Ce véhicule roule et freine bien, répondant aux attentes du conducteur.

Annonce du 24/05/2026 | Provenance : California, USA. Budget estimatif rendu France : 22 000 € TTC, prix vendeur américain, transport, taxes et prestations Good Timers compris (calculé au taux du jour et sous réserve de disponibilité). Délai moyen observé : environ 7 semaines.

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