Vw bus 1969

Ce Volkswagen Bus hard top camper de 1969 a été une van très fiable au cours des 11 dernières années, ne m’ayant jamais laissé en rade. Plus de 13 000 dollars ont été dépensés pour son entretien et ses réparations, sans inclure le prix d’achat initial. Une grande chemise contient tous les reçus documentant ces travaux. Spécialité Auto Étrangère à McKinleyville a assuré l’entretien de ce véhicule tout au long de cette période. Les derniers travaux effectués incluent :
Nouvelle boîte automatique ($4 800 avec la main-d’œuvre)
Cinq nouveaux pneus General Grabber ATX ($945)
Nouveau support de batterie soudé par Wonder Brothers à Eureka ($600)
Système d’éteignement Blaze Cut ajouté ($280)
Nouveau pare-brise et joint, ainsi que traitement anti-rouille sous le véhicule
Batterie Optima Yellow top AGM scellée
Câblage électrique refait par Knapek Auto Electric
Nouveaux freins dans leur intégralité : cylindres de maître-cylindre, tuyaux et lignes. Une légère fuite du maître-cylindre (à recharger tous les 4 à 5 trajets)
Nouveaux supports moteur et boîte de vitesses
Nouvelles rotules supérieures et inférieures
Nouveau démarreur
Nouvelle manivelle et rail de vitre côté conducteur avant
Nouveaux rétroviseurs latéraux
Nouveaux biellettes de direction
Nouveau amortisseur de direction
Nouveau vilebrequin principal
Nouveau carburateur
Nouvelles lames de pare-brise
Nouveau tuyau d’essence
Nouvel allumeur
Voile de toit Bus Depot ajouté, avec une tente et des enclosures pour changer. Une petite déchirure est présente sur un des panneaux (facile à réparer) L’ex-propriétaire a effectué une finition en lambris de bois sur les armoires Westy et un ciel de toit en bouleau, ainsi qu’une sellerie résistante mais confortable sur le Z-Bed inclus. Le van dispose également d’un évier/frigo qui a été retiré pour gagner de la place. Les pièces supplémentaires incluses dans la vente sont :
Poignées de porte identiques et verrouillage moteur arrière
Évier/frigo
Pare-boue
Boîte contenant divers petits éléments Il y a une perforation au fond de la porte conducteur, un petit point de rouille à travers le plancher avant côté passager (traité avec POR-15) et une petite tache sur la porte coulissante près du bord de la vitre, tous réparables. Il existe également une bosse sur le pare-chocs avant/passager et une petite bosse sur le bas de caisse arrière conducteur qui ne gêne pas l’évacuation d’eau. La porte coulissante pourrait bénéficier de nouveaux rouleaux. C’est ce qu’on peut s’attendre à trouver sur un bus de 57 ans ! Un rack et une échelle sont disponibles pour un supplément de 2 000 dollars, ou je peux les garder / les vendre séparément. Ces racks en acier de longueur complète sont très rares et se vendent bien au-dessus du prix demandé. On peut y marcher (incertain quant à la limite de poids). Je ne suis pas pressé de vendre ce véhicule et souhaite m’assurer qu’il ira dans un bon foyer où il sera utilisé et entretenu correctement. Je suis ouvert aux discussions sur le prix, mais je n’envisage pas les offres très basses. Note : le chien n’est pas inclus ! Seuls les acheteurs sérieux avec des fonds disponibles sont invités à contacter. Pas de visiteurs occasionnels et essais routiers uniquement si la capacité d’achat est démontrée.

Annonce du 24/05/2026 | Provenance : California, USA. Budget estimatif rendu France : 26 000 € TTC, prix vendeur américain, transport, taxes et prestations Good Timers compris (calculé au taux du jour et sous réserve de disponibilité). Délai moyen observé : environ 7 semaines.

Avec Good Timers, vous achetez aux États-Unis en direct et en toute transparence, accompagné par un mandataire français spécialisé en importation automobile à chaque étape. Documents d’achat américains établis directement à votre nom.

Nous coordonnons pour vous les étapes clés du projet : inspection indépendante si souhaitée, assistance à la négociation lorsque nécessaire, transport terrestre et maritime, formalités douanières, accompagnement administratif et procédure d’immatriculation française (hors chevaux fiscaux).
Véhicules de plus de 30 ans éligibles au statut “Collection”, exonérés du malus écologique. Modalités d’immatriculation à confirmer dossier par dossier.

18 ans d’expérience dans l’univers des véhicules américains et de collection. Avis clients Google ★ 4,9/5