Plymouth Barracuda 1968

Ce véhicule est une Plymouth Barracuda de 1968, un modèle rare et numéros concordants qui mérite une restauration. Seulement 2 000 des 45 000 Barracudas de 1968 étaient des cabriolets avec climatisation d’origine, ce qui rend cette voiture particulièrement précieuse. Le véhicule est accompagné d’une plaque de pare-chocs et d’un Certi Card dans le manuel d’origine. Il peut être utilisé en état roulant pendant la restauration ou restauré intégralement. Cette voiture est relativement simple à remettre en état pour devenir une belle pièce. Le véhicule dispose d’une carte grise reconstruite propre et claire, pas une carte grise accident. L’État de Floride exige une inspection complète pour délivrer une telle carte grise. La voiture a été inondée jusqu’aux planchers mais pas jusqu’au moteur. Le véhicule est un rouleur de terrain avec des freins avant nécessitant un remplacement. Le propriétaire précédent, qui l’a détenu pendant 23 ans, indique qu’il l’a acheté à 97 000 miles et que le compteur affiche maintenant 130 777 miles, ce chiffre étant considéré comme exact. La voiture a été utilisée principalement pour des déplacements côtiers. Les options clés incluent la climatisation d’origine, la direction assistée, les vitres électriques et le toit électrique. Carrosserie :
La carrosserie est solide et d’origine avec une récente peinture. Les planchers de caisse et du coffre sont extrêmement solides. Les boîtes de rigidité et les rails de châssis sont en très bon état. La voiture a été sous-couchée il y a plusieurs années. Le bas de l’aile arrière droite nécessite un colmatage, mais rien d’autre n’est nécessaire. Les bas de caisse sont solides sauf à l’arrière où ils présentent des taches de rouille. La plaque du coffre présente une tache de rouille. La porte conducteur a une petite tache au coin inférieur avant. Le capot et le hayon ne montrent aucune rouille. Les joints des portes sont en excellent état, tout comme ceux du coffre. Les pare-chocs chromés sont ternes mais parfaitement droits. Tous les vitres sont en très bon état. Les enjoliveurs d’origine sont en bon état. Mécanique :
Le moteur 318 d’origine démarre avec la clé originale et tourne de manière fluide. La voiture est équipée d’une boîte automatique. Le moteur ne fume pas. Un bouchon de vidange a été remplacé, un autre doit l’être. Il serait préférable de retirer le moteur pour une nettoyance et une peinture. Le moteur est très standard et n’a jamais été modifié. La climatisation est complète et intacte. La voiture est équipée d’un nouveau tambour de frein avant gauche, des chaussures et deux cylindres maître. L’échappement à double sortie a un son agréable mais nécessite de nouveaux tuyaux terminaux. Intérieur :
L’intérieur est blanc avec une capote blanche et une moquette bleue, formant une belle combinaison de couleurs avec la peinture d’origine bleue. L’intérieur nécessite un kit complet pour être remis en état. Tous les éléments sont présents mais usés. Le tissu du toit doit être remplacé, mais le mécanisme du toit électrique fonctionne correctement. Les instruments de bord et les lumières intérieures fonctionnent. La voiture a dû passer une inspection en Floride pour obtenir sa carte grise. Elle est équipée d’un tableau de bord avec des instruments en très bon état. Les éléments chromés sont piquetés. Les vitres électriques fonctionnent correctement. En résumé, il s’agit d’une Plymouth Barracuda cabriolet de 1968 solide et rare avec climatisation d’origine dans une belle combinaison de couleurs qui mérite une restauration sérieuse. La restauration peut être effectuée à votre rythme ou confiée à un atelier. Plus d’informations sur demande.