Plymouth Cranbrook 1951

Le Plymouth Cranbrook cabriolet de 1951 repose sur un châssis roulant provenant d’une découverte en grange. La carrosserie en acier est exempte de rouille mais présente des écarts de calage inégaux et les portes ainsi que le coffre ne se ferment pas complètement. La peinture jaune montre quelques signes de ternissement sans altération structurelle majeure, à l’exception de légères attaques par la rouille sur l’intérieur inférieur des bas de caisse derrière les passages de roues avant. Les garnitures chromées aux styles lunaires couvrent les quatre coins et arborent une patine avec pitting généralisé. La capote nécessite un remplacement complet. L’intérieur comprend des panneaux de porte en vinyle rouge usés et ternis, ainsi qu’une banquette passagers dont le revêtement est déchiré. Le tableau de bord peint en rouge présente des éclats et les boutons sont oxydés. Le volant est cassé et plusieurs éléments ont été retirés. Les sols avant sont recouverts de caoutchouc tandis que la moquette arrière en berger tan est usée. Le moteur six cylindres en ligne 217ci L Head ne démarre pas en raison d’un problème mécanique inconnu. Il est équipé d’un carburateur à corps unique et repose sur une boîte 3 vitesses manuelle au plancher. Le différentiel arrière affiche un rapport de 3.90. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux indépendants tandis que l’arrière s’appuie sur des ressorts à lames. Les quatre coins sont équipés de freins à tambours et de pneus Versos montés sur enjoliveurs chromés style lune. Le véhicule est vendu sans titre, uniquement sur facture de vente.