Plymouth Satellite 1972

Le Plymouth Satellite Sebring Plus de 1972 est propulsé par un moteur big block 440 pouces cubes à injection de carburant, équipé d’une admission Edelbrock et de couvre-culasses Mopar Performance. L’alimentation en carburant est assurée par un système Holley Sniper électronique avec son filtre à air présent. La transmission est une boîte automatique Torque Flight 727 couplée à un convertisseur calé à 2400 tr/min. Le différentiel arrière de type Truetrac posi, logé dans un carter 489, intègre des rapports de démultiplication de 3:23. La carrosserie arbore une peinture métallisée Bayshore Blue avec un aileron de coffre et des vitres teintées. L’intérieur noir et blanc Tuxedo comprend des panneaux de porte, une banquette, des ceintures de sécurité et des tapis de sol moquettés. Le tableau de bord accueille des jauges Auto Meter. La direction est assistée et le freinage repose sur quatre disques ventilés percés et rainurés avec assistance. Le véhicule roule sur des jantes en aluminium Magnum de 17 pouces, chaussées de pneus Goodyear Eagle de dimension 235/55R17 à l’avant et 275/60R17 à l’arrière. Le système d’échappement dual Flowmaster traverse un compartiment moteur isolé avec du Dynamat et refroidi par un radiateur en aluminium. Une batterie Optima avec interrupteur est installée dans le coffre. Les documents incluent plus de 60 000 dollars de factures de restauration, des photos de la voiture à l’état métallique, les clés de rechange, le manuel du propriétaire, une chargeur de batterie et une housse de protection. Le compteur indique 998 miles depuis la fin de la restauration complète.

1972 Plymouth Satellite Coupe Bayshore Blue Metallic / Black/White
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