Ford Model a pickup 1931

Ce véhicule est un rare pick-up à cabine fermée avec une large benne en acier tout au long. Ces modèles ont été introduits en mai 1931 comme prototypes pour les modèles de 1932. Le châssis a été renforcé par TCI, équipé d’un pont arrière à quatre barres de torsion avec un Ford 8″ et une barre panhard chromée, des amortisseurs sur cales chromés à l’arrière, et une suspension avant solide avec un essieu avant abaissé. La partie avant est équipée de freins à disques, d’un maître-cylindre Wilwood et d’une valve proportionnelle réglable. Le moteur est un Chevrolet 4.3 V6 fraîchement construit avec des pistons neufs, des roulements, des joints, etc. Il dispose également d’un arbre à cames enroulé Edelbrock, d’un pipe d’admission Edelbrock, d’un carburateur AVS-2 Edelbrock, d’un allumage électronique, d’un démarreur mini haute puissance, d’une batterie AGM neuve, de collecteurs Patriot et d’un radiateur personnalisé neuf. La transmission est une boîte automatique TH-350 fraîchement construite avec un convertisseur TCI. Les jantes sont des American Racing neuves avec des pneus neufs. L’ensemble du véhicule est en acier, y compris la cabine, les ailes avant, le pare-chocs et la benne, sans aucune pièce en fibre de verre. La peinture est un bleu métallisé foncé. Le pare-brise avant se soulève pour une ventilation naturelle. L’équipement comprend un système stéréo avec lecteur CD. Le véhicule dispose d’une carte grise propre et est actuellement non opérationnel. Plus d’informations sur demande.

Annonce du 25/05/2026 | Provenance : California, USA. 36 000 € pour ce véhicule importé en France. Le véhicule peut être contrôlé sur place avant achat. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Livraison possible en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.