Jeep Cj-7 1985

Ce Jeep CJ7 1985 quatre roues motrices arbore une peinture verte armée qui lui donne un look très robuste sur son châssis solide. Des jantes en acier après-vente munies de pneus Hankook Dynapro MT de 32×11.50R15 lui confèrent une allure large et imposante, tandis qu’une cage antiroulis complète peinte dans la même couleur ajoute du style et de la solidité. Un treuil Smittybilt XRC et deux phares auxiliaires sont installés à l’avant, renforcés par des élargisseurs d’ailes avant, des lampes montées sur le pare-brise avec des protections et des portes-tube munies de couvertures en toile. Une moustiquaire Safari, des poignées de porte, un toit ouvrant et une roue de secours assortie fixée à l’arrière complètent la configuration pratique. À l’intérieur, le habitacle gris est équipé de sièges baquets XRC après-vente recouverts de tissu pour plus de durabilité. Une couche de revêtement de caisse en spray protège les planchers, tandis qu’un autoradio Sony AM/FM/Aux avec Bluetooth et Sirius assure la diffusion des musiques. Des supports pour extincteur et lampe torche sont intégrés à la cage antiroulis, ajoutant à l’aspect utilitaire de l’intérieur. Des poignées Mastercraft et une barre de maintien passager avec un couvercle cousu complètent un habitacle conçu pour l’action tout en conservant le confort. Sur le plan mécanique, ce véhicule est équipé d’un moteur 4.0L en ligne six à injection directe associé à une boîte manuelle Borg Warner T5 à cinq vitesses et une transmission intégrale Dana 300. Le train de roulement repose sur des ponts Dana 30 à l’avant et AMC 20 à l’arrière, avec des essieux rigides et des ressorts à lames aux deux extrémités. La direction assistée et les freins à disques avant assistés assurent le contrôle, tandis qu’un échappement FlowMaster ajoute de la puissance au système d’échappement mono-pipe. Un relevage du châssis et un système de suspension avec chaînes préparent davantage ce CJ7 pour les parcours en tout-terrain. Compteur à 105,349 miles.

1985 Jeep CJ-7 offroad green
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