Cadillac Series 75 1940

Ce véhicule est un 1940 Cadillac Series 75 Fleetwood Convertible Sedan, une belle restauration de convertible pré-guerre qui est classée comme un CCCA Full Classic et prête pour des balades en grande classe ! Pour deux raisons, 1940 marqua la fin d’une ère pour le département Cadillac de General Motors. Tout d’abord, 1940 était l’année finale de production pour la marque-sœur LaSalle, qui selon les dirigeants de Cadillac, nuisait à ses ventes. Deuxièmement, l’année modèle 1940 marquait la fin du célèbre moteur V-16 de Cadillac après une décennie de production. Ligne de produits de Cadillac en 1940 était essentiellement divisée en deux catégories : le dernier année Series 90 V-16 et les voitures équipées de V8, y compris la Sixty Special et les séries 62, 72 et 75. En haut de l’échelle des V8 Cadillac se trouvait bien sûr la série 75, qui était montée sur une base plus longue et offerte en plus de styles de carrosserie que n’importe quelle autre série V8. Stylistiquement, les changements les plus évidents pour le ’40 Series 75 se sont produits au niveau du capot et de l’avant. Comme en 1939, les grilles conservaient un design pointu mais la conception moulée à froid en 1940 présentait des barres horizontales plus épaisses, bien que moins nombreuses. La distinction significative en 1940 par rapport au design de l’année précédente se trouvait dans le couple de boîtiers ventilateurs sur chaque côté du capot, contrairement à un seul ventilateur en 1939. Sous le capot se trouve un moteur V8 L-Head de 346 cubic inches alimenté par un carburateur simple à double corps qui était censé produire 140 chevaux lorsqu’il est neuf. Le V8 346 est couplé à une transmission manuelle à trois vitesses commandée via le sélecteur de vitesse “three-on-the-tree” monté sur la colonne de direction. L’échappement sort par un système d’échappement unique qui crée un son rauque lors des balades. Ce 1940 Series 75 Convertible est équipé de fantastiques options ! Un couple de phares Trippe de conduite fournissent une illumination supplémentaire pendant les déplacements nocturnes. Situé sous les phares auxiliaires Trippe, un pare-chocs Cadillac chromé souligne davantage l’avant de ce CCCA Full Classic. Un couple de pneus de secours montés latéralement ajoutent à la classe élégante et haut de gamme de cette 1940 Cadillac Convertible Sedan. L’intérieur est absolument magnifique ! Le siège avant en banc a été reupholstéré dans un beau cuir gris et le siège arrière et la couverture de siège assortie sont garnis d’un riche cuir beige. Les panneaux de porte avant et arrière, les accoudoirs arrière et la corde à rideau en cuir gris avec des accents bois gravés, ainsi que le tapis gris, le tableau de bord en bois gravé, et le volant de ce convertible Fleetwood-bodied sont tous dans un état fantastique et semblent conserver une apparence d’origine. La cabine avant du conducteur et l’espace passager arrière sont séparés élégamment par une fenêtre de séparation en verre qui se soulève. Ce 1940 Cadillac Series 75 Fleetwood Convertible Sedan est équipé avec un ensemble complet d’instruments, y compris un compteur de vitesse à 100 MPH, un thermomètre, un manomètre de pression d’huile, et un jauge de carburant. Le tableau de bord en bois gravé est complété par une montre, un allume-cigare, un coffre-fort verrouillable, et un poste radio AM à boutons-poussoirs avec haut-parleur. Le véhicule est peint dans une belle teinte Knickerbocker Gray et l’intérieur est en cuir gris et beige. Ce 1940 Cadillac Series 75 Fleetwood Convertible Sedan est vendu “as is” sans garantie du vendeur après la vente. Moteur : V8 L-Head de 346 cubic inches
Transmission : Manuelle à trois vitesses
Couleur extérieure : Knickerbocker Gray
Couleur intérieure : Gris et Beige Ce véhicule est vendu sans garantie du vendeur après la vente.