Willys 1947

Ce véhicule est un exemplaire de la série civile Willys CJ2A produite après la Seconde Guerre mondiale. Il partage de nombreuses similitudes avec le modèle MB militaire, mais intègre des modifications comme les essuie-glaces chromés, les feux arrière et les rétroviseurs chromés. L’extérieur du véhicule présente plusieurs signes d’usure : rouille, patine, peinture écaillée et quelques bosses. Il est peint en rouge avec des jantes en aluminium de 15 pouces équipées de pneus à lettres blanches. Le capot avant a été remplacé par une barre en acier noir avec une plateforme en treillis, et le hayon arrière montre également des signes d’usure. L’intérieur est minimaliste avec deux sièges avant en cuir noir, un tableau de bord en chêne teinté et quelques instruments. Le plancher est partiellement recouvert de plaques en treillis polies. Un cage de protection a été ajoutée mais n’est pas fixée solidement. Le moteur est un V8 283ci d’époque 1964-1966 alimenté par un carburateur Holley à quatre corps et équipé de direction assistée. La transmission est une TH350 automatique, et le système de transfert Dana envoie la puissance aux essieux avant et arrière (Dana 25 pour l’avant et Dana 44 avec des rapports de 5.38 pour l’arrière). La sous-carrosserie présente également des signes importants de rouille, notamment sur les ponts et les planchers. Ce véhicule ne dispose pas de clé ni de freins fonctionnels, ce qui limite sa capacité à être conduit en sécurité. L’ensemble du moteur est dans un état non restauré avec beaucoup de patine et de poussière routière. Malgré ses lacunes, il possède une certaine charme rustique et pourrait être intéressant pour des projets de restauration ou d’utilisation hors route.